简介：这个人很懒，什么都没写~
2023了油车还是电车
成天蹦跶，都说了，发一些内涵的帖子，无脑黑很无知的好吧。 凯迪拉克ct5只是30级别里面运动的车而已，它的目标人群是喜爱运动感的，空间舒适不是它的强项，内饰也陈旧，喜欢舒适大空间科技感的不会去选ct5。两个美系豪华走的不同路线，我觉得挺好。 林肯只配去跟雷克萨斯竞争？es月销量1w+好吧，比ct5强一倍不止。ct5销量怎么来的？七折豹八折凯，林肯要是八折，销量翻番上去。 作为一个车评人，吹哪个黑哪个都是你的权利，但是你拿了钱就要好好干活。我是你老板就不会用你。你吹ct5就把它的优点掰碎了，揉开了，好好说说，比林肯好在哪儿，哪些人适合。你懂什么叫market management吗？什么叫目标用户吗？什么叫产品定位吗？ 你说说奥迪a4l四驱2.0T，就是卖不过奔驰c1.5T，对比的是综合产品力和品牌力。 对于运动而言，才需要后驱前双叉臂，但是会占空间！其他配置你去对比林肯z不比ct5差，各有千秋罢了。林肯z是有待优化地方，主要在方向盘的优化，ct5何尝不是很多需要优化。es一个大肉车，一点运动细胞都没有，照样卖的风生水起。 你拿ct5的长处打林肯z的短板，也不一定是短板，只是缺了运动基因，只字不提ct5缺点，恐怕只能哄哄小白。 建议你去pk奔驰和雷达萨斯，因为它们销量高，你k掉，小凯获益更大，成天逮着林肯，就算它不卖，你的收益也没多少。
不完全车评：林肯z为何天天碰瓷ct5？ 而且自从这些车评人发这种视频文章以后，经常看见有人问ct5和林肯z怎么选，哪款车更好？ ct5是纵置后驱真正的豪华车布局！ 林肯z是横置前驱低端买菜车布局！ ct5是10at高端变速箱！ 林肯z是8at普通变速箱！ 凯迪拉克销量二线第一！ 林肯销量不到凯迪拉克零头！ 销量高＝保有量高＝保值＝4s店多＝维修保养方便便宜＝副厂件改装件多＝可选性更多！ 别的不说，就说林肯和凯迪拉克都是美国的豪华品牌 为何美国总统座驾选择凯迪拉克不选林肯？ ct5纵置后驱+mrc电磁悬挂+brembo四活塞卡钳+米其林ps4s轮胎。。。。。。 在各种榜单和多车对比的节目中，ct5都是同级别麋鹿测试，刹车距离，赛道圈速的第一！ 林肯z呢？外观见仁见智，内饰大长屏见仁见智 但是用几年前的820a芯片来带动4k分辨率的1米长屏，肯定会非常卡！ 另外林肯z横置前驱低端买菜车专用布局+麦弗逊低端买菜车专用前悬挂+全系无电尾门+全系无隔音玻璃+换壳蒙迪欧。。。。。。 总之林肯z和ct5完全不是一个级别，也没有一点可比性，林肯z的对手是帕萨特，蒙迪欧，亚洲龙，君越，雷克萨斯es这些！ 希望不要花钱找一些车评人去碰瓷ct5了
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