简介:这个人很懒,什么都没写~
木木三叁
提问这车好不好,附近没有门店,不知道怎么样,1.65能不能骑,网上买怕太高骑不了
Feng0007
2022年购入三阳九妹,2023年购入23款光阳S350,目前三阳九妹6000+公里,光阳350目前2300公里,简单的把骑行感受从动力、传动、配置、骑行感受等几个方面向准车主们分享下,说得不到位的请评论区补充。 一、动力方面:光阳350动...查看全文
宇哥不骑车
继续我们的摩旅,小测350e,到目前位置还是以高速为主,目前已经过了磨合期,骑行感受没啥明显变化,油耗也没啥变化,遇到的都是不影响骑行的小问题。 说到目的地,我们这次是从广元继续出发,前往成都,四川省目前还是禁止摩托车上高速的,据说处罚还挺...查看全文
广西新大洲本田
佛沙350,会是你喜欢的吗? #踏板摩托车推荐 #踏板 #摩托车 #佛沙350 #本田摩托车
朴实小猫VfI
提问真心求教,新哈弗H5前后防撞钢梁厚实吗?为啥有些网上的视频里看起来那么薄?车身刚性怎么样?网上搜不到它的碰撞测试,有没有知道的,感谢。(备注:本人胆小,喜欢结实点的车)
装傻逗你玩呗
原漆4座新车60多艾维亚出
荒野老五
我来啦! 用车一年了来报道了
胖子腹肌硬邦邦
2020年9月份提的18款最后一批,两年了,提车3个月开始中门异响,因为丈母娘家是农村的,一两个星期回去一次,拉点自己种的菜用这车车装的多,所以开的多,村里虽然是沥青路,但是斜坡特别多,铺之前底子也不是特别平,车身一扭曲中门就会吱嘎吱嘎响,...查看全文
龙笑天4665
提问这款车多少钱,油耗高吗,维修保养方便吗
one1269
E9到手已经三个月了,里程也达到了6千多公里,前几天刚做完首保,算是有了一个比较完整的使用体验。下面简单记录一下从邂逅到使用的作为一个车主的感受。 换车 之前自己有两台车,沃尔沃V90和NV200。窝窝陪伴了我5年去了很多地方,但你们可能想不到,我平时开的最多的还是NV200,因为首先小巧省油,刮到蹭到不心疼,其次呢,因为工作的原因,我也经常拿来拉一些货。 不出去玩的时间窝窝一直闲着,感觉挺浪费。再加上朋友总说我的沃尔沃后排座位太短,老年人长时间乘坐不舒服,说多了我就信以为真了,但其实还好。最主要的问题还是中间地排太高,五口之家长途出行,小朋友渐渐长大了,坐中间的位置还是会有些闹腾。所以买台大点的车,让全家人舒舒服服经常出去走走,换车的目标就瞄准了MPV。 对比 纯电动的MPV没出来之前看过嘉华和塞纳,满满的塑料感,和沃尔沃的豪华相比完全提不起兴趣。相对来说嘉华还算好,全球车,性价比高。 随后梦想家、腾势D9出来了。梦想家—上车后就感觉没有梦想了,(旧款)第三排太窄,内饰做工一般,皮革有线头,塑料件嘎嘎响,可能主要还是自己不喜欢吧。但驾驶感还是不错的。腾势D9—大爱,没见过这样的车,初看哪都完美,有点被冲昏了头,就在第三次试驾完,准备下定的时候,被极氪的销售拉去看了009,这也太香了,动力,操控和驾驶感,感觉又回到了窝窝的怀抱,于是各种纠结……,在纠结中等来了E9 。当然如果继续纠结的话还会考虑高山和X9,但那个时候,高山还是图片,X9还是网传。冷静下来考虑自己的用车核心需求—“客货两用”:长途能带一家人远行(就不能考虑纯电);后备厢要大,可变灵活;另外,因为我们经常出去露营,所以呢,又不能没有电。所以呢,就考虑混动吧。 三、对比 混动MPV里面,当时就是两个主要选项,E9和D9。还是简单说说E9跟D9的对比吧,因为我已经买了E9,可能主观上是偏E9的,只要不是硬伤,没有好不好,只看是不是合适自己。 1、驾驶性。D9试驾了多次,总觉得有点不对劲,后才知道是所谓的开船感:车头过去了车身还原地,当然可能还可以调模式,销售没说,我也没好问。后来有了对比,个人简单感受就是D9像开船,梦想家像开大车,E9像开小车,009像开性能车。所以我现在经常一个人开车出去感觉上没有什么不妥,不会觉的开了一个很大车出行。 2、车内空间。D9二排座椅高度比E9高,适合身材偏魁梧一点的人,身材娇小的人在D9上有种正襟危坐的感觉。但第三排空间D9妥妥胜出,视野、舒适度在D9上的表现都非常不错,这应该是很多真正要7座的车主优选D9的原因吧。而身材高大的人,坐E9的后排会有种脚无处安放的感觉,需要尽可能的把座位向后延。我们家的个子都不高,所以E9就相对来说比较合适。 3、后备箱空间。E9的第3排可以折叠再翻折,相对可以让出很多空间,形成一个厢式结构,这是我选E9最重要的原因。前面也提到过,因为工作的原因,需要经常搬一些东西,实际上提车的第1天就装了满满的东西。 4、动力。E9毕竟是2.0T,高速持续加速没有问题,不管是满油满电还是馈电状态,动力随叫随到,这个方面比D9强。 5、驱动形式。四驱其实也挺纠结的,之前开V90四驱让我开很多非铺装路面非常有信心。E9没有四驱,所以当时能对D9还是挺眼馋的。但后面想到,毕竟MPV的使用场景主要还是铺装路面,所以也就释然了。 6、周边。前面也说了,我们因为经常跟朋友一起露营,所以才选择混动MPV,因此对于露营的适用性还是比较看重。从这个方面看D9比E9要好,因为D9开发了相对成熟的周边配套,比如专用的可变小桌板、气垫床,还有6.6千瓦的外放电及后尾箱电源接口(当然这些E9也部分具备),绝对是露营爱好者的最爱。 7、服务。D9直营店真的很赞,传祺的4s店真是一言难尽。如果不是因为喜欢E9,我真不想进去。包括第一次保养也是,所有的事情都得自己来,没有服务可言。 四、总结 先说优点:E9 就车辆本身来说还是相当不错的。大沙发半苯胺皮,坐着就是舒服,支撑也到位,行驶中规中矩没毛病。之前也一直想着双腔空悬,驾驶过蓝图梦想家,感觉也就是这么回事。车上有老人和小孩开慢点比什么都好。网上说的漏雨和车机问题,我暂时没有碰到过。APP开发的很好,和我之前沃尔沃相比,真是功能强太多了,毕竟是进入了智能化、网联化时代。 外观我觉得比很多车都漂亮,E9白色车身配黑色的悬浮窗框不会显得特别大,还是很小巧的。另外尺寸也非常友好,举最近一个例子:广州南站地下停车场接人,那个地方(不是所有南站停车场)限高1.8m,所以就只有E9和GL8能进去,D9就只能停外面了。一段时间用下来,全家都非常满意。小桌板、后排电视,老人小孩上车基本上都离不开了,前几天400公里的路程,大家唱着歌就到了,老妈说从来没有感觉这么快,一家人开开心心在路上这就是我买MPV的初衷。
胡渣大叔爱玩车
#圈友鲜试驾大家好,我是鲜试官领克03圈主,本次试驾车型:2023款 四驱旗舰版! 【静态体验】 1、外观 我发现最近很多新出的MPV类型的车子,大多数都喜欢用巨大夸张化的亮银色镀铬的中网,然后搭配亮银色的轮毂! 高山的前脸中网造型虽说有高山流水的寓意...查看全文
不问无言1
二排脚托按键断了 店里换新的开关总成好贵 要一千多 自己动手换零配件
勇往直前94295
落地12天的,赛那又出现了昨天的问题。昨天去到4S店,故障灯却好了,电脑检查不出问题。以为是亏电造成
Insomnyac
长城看来MPV还是经验不足,高山的细节打磨应该比预计时间长了很久。小订快40天 才终于有了试驾车。第一时间带全家老小去体验了一下,总体感觉动态方面无功无过; 1. 初上车的大车感比腾势D9要弱,甚至比E9也要弱(E9的A柱很长,车头感觉很没谱);HUD清晰明亮,但是位置很高,调底一点又会离开反射区显示不全。眼睛因为焦距远近切换感觉很累,我自己开一定会关掉; 2. 方向盘很轻,加上特别细,第一感觉操控很不扎实,但实际高架上变道 悬挂支撑比D9来得好。但没有E9来的干净利落(E9整体感觉比其他两台要硬一点)。动力在标准模式下很跟脚,比E9“窜一些”,动能回收感觉不明显; 3. NVH方面,发动机隔音没有问题,很难察觉。有的朋友觉得风噪很大,但我的感觉算是MPV的平均水平。(限速100的高架 开到了110左右。E9也在同一路段测试,D9试驾时速度没超过80,无法比较),但是超旁边大车时,感觉隔音不如E9; 4. 后半段让老婆开,自己蹲到第三排去。这个高山的第三排,静态舒适度真是秒杀对手。。。但是上路后感觉特别的晃,缺乏支撑。15分钟左右的路程 把我都搞得有点晕车了。(后来和销售分析,可能是车道保持系统有点抢方向盘导致的) 因为D9 E9试驾时没有坐过第三排,还需要后续再去比较判断下是不是高山的一个槽点。 目前仍然在纠结E9与高山。后者的空间利用率和第三排静态舒适度很是喜欢。但这bling bling的前脸确实让人头疼。看最后价格发布能不能让我吃下定心丸。(销售说10月肯定不会跳票了。。。)
凯祥同学
#新人车主晒订单我就想问问我这个选择,是不是最主流,是不是最牛逼的吧,你们定的什么颜色?😃😃😃😃