![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#我想对厂家说1，车机第三方app真的是鸡肋从来不用，能理解这也是增收的一种方式，但是好歹能让用户下载别的app吧。 2，买这个车的用户多少也会在乎外观以及性能，希望官方能推出改装套件（轮毂，刹车，避震，防倾杆，涡轮泄压阀。。。等等），还有各个功能的选配，自从unv出来以后如果不是对外观情有独钟的话，无论配置、动力选MG6的只会越来越少。 3，最后少一点夸大其词的宣传吧，我也是买了车之后才知道“赛道基因，运动王者”这样的宣传，就十几万的车跟运动王者沾边吗，还有前段时间天蝎座的水上漂，都被锤烂了。 再看unv，他们的宣传。。。就有种恨铁不成钢的感觉。 能理解“好酒也怕巷子深”，但是口碑这个东西一旦倒塌，想要再建立起来大家都知道是有多难。。。
#最美改装💔爱车吐槽，今天早上不是发了一个改四出尾喉的帖子吗。 我真是大无语，我配件买回来，排气都割了30公分，圈经一样大，套不上去，卖配件的半天不回信息，打语音电话也不接，连个说明书都没有，也没发教程给我，只能求助广爵会会长，问完了又蜀爵会问了一嘴，最后解决方案就是把割了的排气口子在开个10字口，然后套进去上卡箍。或者直接切了焊接，但是考虑到如果1087A了，到时候年审不方便，就还是选了开口，话说卡箍也不知道搞个款式好看的，丑的一p。外围的排气割完了，套了接头朝下的。 效果图看图4图5。 然后就是走线了，旁边两个小灯和刹车灯我原厂以为很简单，后来发现想多了，还是有点复杂的。因为有三根线，白色，红色，黑色。分别可以接雾灯，地线，近光灯或者刹车灯。 经过多个车友群大佬指导最后两边雾灯接的是雾灯线和黑色，应该是近光灯线，白色是流水雾灯，黄色常亮，我接了常亮。 中间刹车灯接的是近光灯线+地线+刹车线。 经过打火实验，效果就是白天不亮，晚上你开灯以后，就亮刹车灯，踩刹车就爆闪。 上车效果图，还是不错的就是还是有点斜，下次有空了再调。明天轮毅来了，好好给各位车友讲一下我自己理解。 兄弟们，点个赞再走啊。
#你最爱“它”哪一点📒等车日记 9月23日订车，天津有现车，月底直接提车顶配落地15万+ 📉能耗分享：上班地方在天津市区，油耗8-13个左右（堵车更高19个都干过），高架7个左右（车少时能到6.4），回家过年高速平均速度110，油耗6.8个，偶尔超个车速度130以上了。 💔爱车吐槽：颜色选的气泡橙，家人都说太扎眼了。好看是真好看好多人都说好帅，缺点补漆不好补，容易有色差。后备箱有时不好打开（是我误操作了吗？没关严实后不好打开）。360全景有点模糊，晚上更看不清有盲区，白天能接受，比没有强。 💔爱车吐槽：避震太硬，大坑减速带过着是真难受。前两天回家一路高速1400公里，噪音有点大隔音一般（原车轮胎真的很吃路面，声音有时很小有时很大）。小颠簸过滤好，几乎感觉不到。 🔧保养分享：名爵三大件还是不错的，变速箱除了低速有一点顿挫，其他感觉不到。1.11做的首保免费（还可以去免费洗车），我去之前想着回家刚洗完（怎么感觉自己亏了) 说说驾驶感受吧，顶配多了个自动驾驶辅助L2级。全速自适应巡航，自动刹车，盲区检测，车道保持。城市通勤，刹车前段偏软，中段力度可以，距离捎近一脚踩到底有点信心不够（怕刹不住）。自动驾驶辅助跑高速那是嘎 嘎香。全程高速1400公里，踩油门踩到腿疼，那种感觉。打开自适应巡航那是贼舒服，刹车油门都不用，只需要扶着方向盘，看路况脚上注意踩刹车就OK（小心的就是你在快车道120定速，突然八九十速度直接打灯变道超车的卡车，回来碰到两次，吓个半死）。 车已经开了四千多公里了。没有遇到其他毛病，异响暂时也没有听见。内饰没啥说的中规中矩，自己看就行，座椅偏硬，包裹性好。掀背车后备箱空间挺大。车机系统运行流畅，不卡顿，平常只用来导航，听歌，自由度不高。超级运动模式打开偶尔暴力几把，听听声浪还是可以的。空间在紧凑型轿车里面还算可以的。最后附上几张照片参考，以上仅是个人驾驶感受。
