简介：这个人很懒，什么都没写~
车加智能
这基本上是决赛圈了，虽然后几名有危险，但是都有大树，所以榜单里的品牌整体安全，大家可以放心买~ 整体来看，今年一季度形势非常严峻，竞争日渐激烈，价格战打的如火如荼，但是销量并不理想，几乎都没有完成全年目标的25%，最多的岚图，也只完成了16%多点。 这里面值得一提的是埃安、蔚来和哪吒，这三家同比下降，位置逐渐被替代，特别是问界、零跑和脱胎于传统品牌的银河、启源，都获得了爆发式增长，把埃安、蔚来和哪吒挤下来了。也就是说，从榜单来看，2024年的市场，稍有不慎就会被大量后来者取代，真的是太残酷了~
浮生梦D
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ MG52023款180DVVT 手动青春豪华版 2023-09在成都购入 裸车价5.29万元, 落地价6.60万元
兜里有豆里有兜
青岛车展，去BYD展台看护卫舰，然后报的价比4s店里的高，我就把4s店的报价给说了，就一直追问我哪家店报的，我不给说，就一直问，被问烦了我就说没诚意报价我就走呗，然后奇葩的是我走出去之后，销售跑出来说要看一下我手机微信，确定我是不是同行？我
唐少爱说车
在2022年初，新能源异军突起，2.99的长安奔奔，3.99的快充，让人印象深刻。此外相信大家还记得五万多落地的欧拉黑猫、白猫，功夫牛牛(后换皮几何E)等。 但随着新能源国家补贴的取消以及电池原材料锂的上涨，新能源价格一路飞涨，一年涨个两三次属正常现象，涨幅1000-5000不等，到达现在裸车八万左右，对比之下可见其中的差距。 当时给出的说法是补贴下坡，产能不足，导致新车用的高价电池，所以价格上涨。现在众所周知，锂的价格飞速下降，说法又变成了库存车用的是高价锂，低价锂还没用上，这让我想起了“自相矛盾”这个成语。 这两年比亚迪的成长是有目共睹的，从燃油车到混动、纯电的转型是非常成功的，从销量看已经有新能源带头人的架势。但是王的话却让人深思，现在不是之前桑塔纳五万的价值被人强推到二十万的时代了，现在是互联网时代，信息畅通，打着为同行着想的幌子，手持所谓的定价权来糊弄消费者是不是有点可笑。 新能源补贴的目的是为了促进新能的发展，等发展饱和之后补贴取消，之后的存活是靠竞争，如果一个企业害怕竞争，只能靠国家的救济和所谓的同行施舍才能存活，那么不过是饮鸩止渴，倒闭在望。 特斯拉的降价正是打开了竞争的第一枪，谁能以最高的性价比赢得消费者，谁就是胜利者，而不是“肉食者鄙”“何不食肉糜”，作为决策者应顺应时代潮流，不可逆势而行，道貌岸然的借口恶心程度远超爽口直言。 话已至此，希望各位兄弟姐妹们看清形势，不要被他人蒙骗。
阿姆斯特朗螺旋轨道炮
为09申冤，有个铁汁说的好，P版你说纯电续航短了，emp改了，180。P版你说油箱小了，emp改了，70。P版你说方向盘触摸键容易误碰，，emp改了，实体。P版你说二排空间小，emp改了，纯平。P版你说没有快充，emp改了，快充。结果，没什么可喷了，就开始喷贵了，如果免费送给你，还给你补贴油费电费保险费，你可能还要喷怎么不补贴现金呢？祝车黑早日嗝屁，合适就买，没必要黑，车贵不是车的缺点，是你缺点。
李老猫说车：领克09 EM-p远航版预售开启，预售价35.8万-37.8万
白金升降机11
耍猴还得看长安深蓝
大付说車
全新福特撼路者，2022年要来了？#撼路者 #dou是好车
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