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    康乃馨0015

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车作业我之前的车子是宝来,后排座椅不能放平,春节带孩子出去玩不方便。于是20年12月份,和家人商量后决定出手购置一台SUV。我重点在懂车帝上对比了本田XRV和一气大众探歌,又通过APP上的联系方式,到实体店真的对比看了下这两台车。从我亲爱的老婆大人角度看,本田 XRV内饰太差了,家人更倾向于空间大,配置更高的大众探歌(从心里考虑德国合资车更安全),于是毫不犹豫的选择了280舒适版,落地价15万。下面给大家分析下我提车以来的用车感受吧。 【内饰】 探歌的中控屏幕CARPLAY功能也比一般的好用,毕竟是苹果系统的,高端的很!反正我那老宝来是没法比,因为没有,哈哈。全液晶的仪表盘,这点超级酷了!仪表盘可以投屏中控的导航地图,可以边开车的同时,在仪表盘上看地图,不分散注意力,感觉比拿手机支架安全。从视觉美观度上去,整体内饰非常的有科技的感觉。配置的全景天窗也让车内感觉很亮堂,还是提升了整个内饰的颜值,可以计划春天去沙漠坐在这里面看漫天星海。 【驾驶感受】 1、刹车,这辆车主动刹车系统,前几天还亲自测试了下,能有效的避免追尾撞击,这样家人开起来的安全性有保障。脚刹,轻轻一点就能平稳的刹车。电磁刹车非常好用,即使驾驶过程当中也可以利用电子刹车系统给汽车稳稳的刹车。 2、空间,说道空间,这辆车还是非常给力的。后排放倒身高1.7米,躺在里面打滚睡觉都不成问题。前排调好舒适驾驶位置,后排人一样可以翘起二郎腿。 3、油耗,油耗我感觉还可以。提车从北京回到河北,在磨合期120迈可以油耗在7.8L左右。市里的话平均油耗8.5个左右,目前还在磨合期。有位探歌老车主告诉我,出了磨合期跑高速120迈,油耗在6.2L左右,市里在7.5L左右。 4、动力,这个动力对于我来说,提速非常的快。其中感受最大的就是在高速上超车,稍微给点油就跑的唰唰的,超车轻轻松松。之前开的宝来,都是蜗牛速度慢慢超车。 5、噪音,噪音总体来说很可以,要比宝来,XRV的隔音性强很多。 6、音效,这个车配有6个音响,在车里面听歌也是非常享受的!说实话跑高速噪音如果太大的话, 打开音响听听歌,什么噪音都没了。 【最满意】 1、全景天窗,非常的酷很实用。全景天窗在跑高速时如果吸烟,打开天窗能快速的给车内空气进行循环。即使车有吃过东西后的味道,打开天窗也能把车内空气及时更新。 2、电动尾门,可以钥匙遥控开启关闭,还能按键电动关闭。前两天去超市买的东西比较多,远远的就用钥匙打开后备箱里!之前开的宝来,都要走到跟前。把东西放在地上,手动打开后备箱在放进去,非常的鸡肋。 3、后备箱,可以放平,还能凹陷下去放更多东西。当时看中探歌就是他的后备箱可变得这些功能。跑高速的适合可以让孩子躺在后面玩。平时用的时候,后备箱还能更深一些这点设计非常人性化! 4、18寸大轮毂,轮胎更换了,整个车开起来更稳。宽大的轮胎,能让超车的适合快速的过弯,平稳的抓地性让我感觉很安全! 5、油耗比美系车要低很多,开探歌这个车,市里堵车的话11个油吧!不堵车8个油,跑高速120迈7、8个油。这样的油耗对于一个SUV来说我非常满意! 6、提速快,高速超车迅速。提车从北京回到河北的适合,在高速上超车提速非常给力。油门轻轻一点,动力随着就来了,非常的给力。 【最不满意】 1、后排中间的凸起位置,稍微的有些高。家人一起出行,坐在中间位置肯定不舒服。这个高的凸起设计的有些太高了,说实话稍微在小一些就好了!这种大众的通病,比较无奈。 2、自带的中控,不能下载APP这点比较郁闷。想要导航更精准些要手机连线,CARPLAY投屏导航,不能无线投屏(21款貌似可以了)。 自身的带的导航我也要吐槽一下,非常的不精准从北京回到河北的时候走了很多冤枉路。 3、后排的座椅感觉要是稍微大一些会更舒适。总体来说后排座椅整体的宽度,对于坐三个人来说的话还是稍微有些拥挤的。尤其是冬天,穿着比较臃肿坐两个体型胖的人中间在做一个肯定会拥挤不少。 4、前排空调口设计有些缺陷,手机放在出风口方向盘会挡着手机屏幕。不能像别人一样,把手机放在出风口看比较郁闷。这样门的时候偶尔要看下手机,还要去储物盒里摸! 5、大众带T的都要加95汽油(不过还可以能接受,一箱油也就多10-20元)。 6、座椅的包裹感差,这个座椅的包裹感舒适感我感觉几乎是没有的。买探歌的话,如果想要坐起来更舒服些,还要自己去买套比较好的坐垫才能提升他的乘坐舒适感。 总结:买合资紧凑型SUV从安全性,动力性,多方便综合考虑。探歌是一个非常好的选择,市场保有率也有保障!

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    每个人都希望能拥有一辆属于自己的车,我也不例外。因为家庭和工作上的需求,促使我在19年底买了人生中第一辆车。恰逢当时20款T-ROC探歌刚上市,在“懂车帝”App上也有很多分享探歌的文章。帅气的外观造型、侧面凌历的车身线条一下打动了我。 探歌是一汽大众的首款紧凑型SUV,作为T-ROC探歌车主,不管走到哪,都能引来朋友们的关注,都问我一些关于配置和车的质量问题。身为车主不得不说也觉得有点小骄傲,所以想分享一下我这一年的用车感受。 【外观】 探歌的外观对年轻人来说是非常有吸引力的,作为首款SUV它的前脸不在是套娃了。全新X字型脸,搭配左右两个小酒窝的日间行车灯兼转向灯,很是亮眼。车身设计非常时尚帅气,全LED的大灯非常好看, 而且全新的造型是我选择这款车的关键。 【空间】 虽然我买的是紧凑型SUV,但我首先考虑的反而是空间,毕竟这辆车多数时候还是以家庭出行为主。虽然整体车身尺寸在紧凑型SUV里算不上最出色,但这个尺寸却比国外版的多出几厘米,让后排的空间更大了。后备箱的空间相对来说有点小了,但是可上下调整的置物板加上可延展(后排可放倒)的后备箱容积,空间利用非常合理,完全满足我和家人的出行需求。四个车门的储物空间还是不错的,放两三瓶水完全没问题,中控下方的储物格放手机刚刚好,每次上车手机往里一丢完事。 【内饰】 大众的内饰其实都差不多,基本都是硬塑料为主。但中控的钢琴烤漆面板却是一大亮点,从中控台一直延伸到后排车门。前排的车门和中控台还带有氛围灯,晚上启动的时候逼格满满的,遗憾的是只有白色一种颜色。舒适版采用的是真皮的座椅,不仅仅增加了舒适感,而且整个空间看上去更有质感了。 【电子配置】 说到配置我最喜欢的是全液晶的仪表盘和Front Assist预碰撞安全系统。全液晶仪表盘科技感十足,中控可以看的内容在仪表盘都能显示,还可以全屏显示地图。这个预碰撞安全系统是真好用,有几次跟车过近差点追尾了,系统自动识别了还自动刹车了。自动驻车这个配置不错,每次从地下车库上来我都会打开,要是前面有车在中间停车起步时就不怕溜车了。探歌还配备了电子手刹相于传统的机械手刹使用更方便,特别是对于一些新手车主来说。还有无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、电动尾门、翻标的倒车摄像等电子配置。 【动力】 动力方面我的舒适版是1.4T四缸涡轮增压发动机,在前段输出十分有力,加上双离合的换挡速度。每次红绿灯起步我都是甩出别的车一大截。虽然1.4T的排量也不算大,在市区日常使用了完全没问题,爬坡非常轻松。还有D挡和S挡两种不同的动力,超车用S档贼爽。很多人说干式双离合不好容易坏,其实这也得看个人的使用习惯。正常情况都是D档走天下,遇到塞车的情况下切换成M档,这样就可以减少频繁切换而导致离合过热,而且厂家也降低换挡频率而提升变速箱耐久性。在低速时1-2挡的顿挫还是能觉察到一些,这点也可能跟个人的驾驶习惯有关。 【操控】 方向盘的转向力度非常轻盈,可以单手打方向盘耍帅。由于后面也是多连杆式独立悬挂,所以整车乘坐舒适性还是可以的,能缓解各种路面反馈的冲击噪声。但是在高速度过减速带的时候还是能听到悬挂冲撞的哐哐声。 【油耗】 油耗我个人觉得还行吧,市区正常开空调的情况下油耗基本维持在8到11个油左右。走国道也是开空调,在5到7.5之间吧。 【噪音】 个人觉得大众的发动机隔音和风噪做的不错,有时候没开音乐还是能听到发动机的声音,不过那个换档逐渐加速时的轰鸣声还是很好听的。 【最满意】 最满意就是外观、车内空间和配置,全液晶仪表盘、电动尾门、还有主动安全系统。 【最不满意】 1、内饰都是硬塑料这点最不满意。 2、前排座椅靠背的角度调节方式,每次等人想躺一下都要钮半天。 3、后排中间凸起来的位置太高了,坐在中间的座位腿放哪都觉得不舒服。 4、LED的近光灯不够亮,我看别人的车灯比探歌的车灯亮很多。 5、后排座椅的靠背太直了,要是可以调节角度那样坐着会更舒服。 6、车机的导航不够全面,有些地方搜索不到。 总结:对于想买合资品牌的紧凑型SUV来说,我觉得探歌还是可以的,一款非常不错的SUV。因为在这之前我也看过本田的XR-V,价格差不多,但是XR-V的电子配置比探歌的少很多,我最看中的预碰撞安全系统XR-V也要最高配才有,而且价格要比探歌高上不少。对于探歌来说,我觉得德系车比日系车的做工方面还是好很多的,例如:车顶的激光焊接、一体冲压的车门。 就写到这吧,希望这编文章能帮助到大家,后续我会再给大家分享我的用车感觉,谢谢!

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