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已经贷款10万买福克斯：对不起各位福友，我输了，我输了给一台卡罗拉。而且看上去是老款卡罗拉，路况，阴天小雨＋地面湿滑路况

RNUTN：【购车经历】 2007年家里准备买车，我爸一早看中了宝来，带着刚上初一的我去店里定车的时候，我一眼相中了隔壁4S店里的长安马自达3，说服我爸买下了它。 马3的过人操驾质感非常吸引我，长大后才知道还有一辆福特轿车和他诞生于相同底盘平台，那就是福克斯。 工作之后，由于我对驾驶质感的要求比较高，陆续试驾了高尔夫、昂克赛拉、领克03等偏运动的车型，都感觉差点什么。无意间在车展上一眼种草了2021款福克斯，试驾后立即决定买下它。经过一年多的相处，终于将它变成了我喜欢的模样。 选择2021款福克斯的原因如下： 1.外观美。福克斯ST Line两厢所具备的运动套件非常吸引我，特别是原厂配备的18寸轮毂满足了我合法改装轮毂的需要。在我看来这台福克斯是360度无死角的美。 2.底盘好。在初期国外版本福克斯使用了扭力梁后悬架的前提下，长安福特非常厚道的为大陆版福克斯使用了后独立悬架。整车前后悬挂采取偏运动调教，底盘质感规整，保护到位，在同级车里是非常优秀的存在。并且ST Line版进行了更运动的调教。 3.用料足。长安福特为这代福克斯配备了18寸米其林PS4轮胎，BO音响，碰撞预警，自动大灯、全景天窗等越级配置，虽然相比19款已经阉割掉了很多配置，但相比其他品牌同级车型也是相当不错。 【驾驶感受、操控】 福克斯是一台诞生于福特德国科隆工厂的欧系钢炮车型，秉承了欧洲车系优良的驾驶质感。 1.福克斯原厂配备的米其林PS4使得它的路感非常优秀。抓地性能优异，配合ATE供货的原厂刹车系统，制动距离短。雨天排水性能超强，纵使湿地也不敢放肆操驾。此外这套轮胎对车舱静谧性提升也有很大帮助。 2.全车焊点加强焊接，车身钢性提升明显，可以应对激烈的街道甚至赛道驾驶，每次大角度入弯出弯都让我信心十足。 3.悬架运动化调校，原厂弹簧钢性加强，底盘犹如钢板一块，并且拥有较低的车身高度，过小沟小槛能明显感觉到车身回弹利落，侧倾抑制非常出色，配合恰到好处的方向盘阻尼力度，让我的每次驾驶都成为享受。 【动力表现】 国人对这台福克斯的差评大多来源于这台三缸发动机。我明白花十几万买辆三缸车是智商税，我也明白三缸机的机械特性导致它更加容易抖动。下面说下我选择这台三缸发动机的原因。 1.全球统一机器。虽然19款是唯一一代使用墨西哥进口发动机的车型，现款EcoBoost180也是在EcoBoost150的基础上魔改而来的，但是相比19款，21款的国产发动机和变速箱故障率大大减少了。 2.低扭非常够力。三缸机单缸容量比同排量四缸机大，低转速力矩更大，所以低速状态提速更快更有力，日常驾驶中感受明显。 3.整车配重科学。三缸机重量比同排量四缸机更轻，意味着车头更轻，更灵活，减轻了刹车点头，劈弯更加敏捷。 4.福特为福克斯配备了8AT手自一体变速箱，好处是动力衔接性好，缺点是由于排量小档位数多，提速会稍慢一些。正常模式顿挫为一般水平，赛道模式下升档逻辑会变慢，油门更灵敏。拨片换挡有一点延迟，偶尔可以用来降档超车。 【油耗】 1.4吨的车重让这辆福克斯的油耗注定不会太低。我身在四线城市，平常单人街道驾驶居多，基本使用正常模式，小油门起步，偶尔激烈驾驶的通勤状态，一年下来平均油耗为7.6。 【保养】 好的机油可以提高这台三缸发动机的运行品质。 提车后我一直给我的福克斯使用自己购买的优质全合成机油、变速箱油，品牌不透露。相比4S店的福宝机油，能提高驾驶质感，降低油耗。 【小缺点】 对一台落地13万多的运动型轿车，给足这么多厚道的配置，再提缺点属于鸡蛋里挑骨头。唯独车机系统需要吐槽。 21款福克斯使用了所谓8寸半液晶仪表盘➕12.3寸百度定制的Sync➕车机，客观讲是很好用的。但我还是想要19、20款使用的指针仪表盘和Sync3车机，还可以用CarPlay。 【总结】 这代福克斯是目前为止配置最厚道最均衡的一台福克斯，外观犀利，操控优异，低扭有力，销量不高算是提高了出街时的回头率。 另外由于这代福克斯在其他国家地区的保有量很大，有很多改装案例可以借鉴学习。目前我的车已经升级了旋压轮圈，四活塞刹车，绞牙避震，中尾排气，变速箱程序，杯士衬套，全车加强件，强化涡轮管和一些外观件，感兴趣的朋友可以在评论留言。

途昊说车：拿老爸的福克斯变改装一番，告诉大家什么才是真正的"扮猪吃老虎"

Agcuvjn：1.刚开始在网上看了更种视频关于福克斯的，也看了很多别人的评论啥的，很喜欢福克斯，和家里人商量，家里人肯定叫我选丰田 本田，和他们商量过后，老爸支持我买，自己出点小钱加老爸的支持，本来全款拿下的，想想一下子拿那么多出来不是很好所以就选择了两年分期，反正和落地架一样 2.我是福克斯和马3和思域中选的，马3外观虽然好内饰也很好看，但是我喜欢他的两厢，思域的话虽然很出名，总结一句我不想烂大街因为我第一选择是福克斯新的发动机舍得给8at的变速箱，底盘地盘地盘讲三次，两厢车，很给力 3提车价格:开票价11.78，保险5000，原价购置税，没上牌费，我是两年免息分期没服务费和落地价一样，总价13.6，有一千块后面返现的，等于13.5 女销售服务很贴心，我们那里两家福特店，一家有现车12月的，我想要3月打后的，她说不能调货了，然后去了第二家可以调货，保证3月份的，我就在这里提了第一家男销售还保留了价格空间，第二家报了13.7这样 我说13.4行吗，因为我知道最低13.5了，除了汽贸我也问过，然后最后爽快的13.5，很愉快 提车当天也很简单 我喜欢低调点 简单的就提车了也叫了表哥去帮我看 4.动力加速➕操控感受分享: 动力方面作为新手的我绝对够用的，一直在市区开，高速没跑过，起步确实有点延迟，我最高也就试过60速度过大急弯，稳得一逼，还是运动模式爽没有顿挫感 5.空间感受分享，车型空间对比，使用感受: 我172空间没毛病，大大滴后排很少坐人，都是自己开，后备箱一点东西都没有，没试过装多少，对比过马3的后排，马3后排确实小了 思域空间也很大，但是我还是喜欢福克斯 6.配置内饰做工感受分享: 做工的话我还可以接受，伦高级感肯定没有的，因为上市时候我就留意过这款车，如果有马3的内饰就好了配置完全够用，有很多日常很少用，车机还可以的，就是阉割版本，苹果配置减配了 我想拥有，仪表盘不好看还不如以前的蓝针仪表 7.舒适度➕隔音感受分享: 我觉得舒适度一般般，坐久一点腰痛，可能我的腰不行好几次都连续跑五十公里，伸直腰就不疼了隔音的话我觉得一级棒，除了ps4胎噪，我亲戚开过我的也说隔音确实很好，那必须的他开的是crv 你们懂得 8.油耗感受分享: 提车回来显示12.8，我5月提车的，到现在表显9.4，最高时候13点多，因为刚提车回来熟悉台车车感啥的，后面熟悉了很多，纯市区一定开经济模式开，不然油耗往上，我们市区还是挺塞的，我现在均速也就18，9.4是自己摸索开出来的真的纯市区油耗 9:最后综合评价下 买这个车我就没打算油耗啥的，只要不是太高就行，到现在目前使用很满意，保持好心态对车好，车也对你好 最后加几张福克斯的美图 写了很久，希望福克斯圈主推荐推荐

人心不足：想买个二手的车，但是比较喜欢听音乐，如果stl的更好我就找stl了，二手差价也不多。有人说stl的bo音响多两个。有大神懂吗

MF852：🙉🙉🙉🙉🙉🙉🙉🙉🙉 📉能耗分享 📸爱车美图 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 📉能耗分享

六缸的focus：海外st的原厂三种轮毂给大家做个效果看看，按的是18的尺寸p的，感觉还是得19才好看