简介：这个人很懒，什么都没写~
青海陈强
青海西宁2566（公里数）出发，牧马人4xe素车换装百路驰285at轮胎，加装车顶帐篷，吃喝拉撒的装备都装上，车加2人一狗重2.8吨。一路从西宁海拔2300米走214国道到玉树囊谦尕尔寺海拔升到4500，然后再回到西宁。速度基本上在80公里每小时左右，一共跑了2333公里。加油5次共256升，高原没条件充电，出门前加的电跑了40公里。车载油耗显示9.8。实际油耗11.1百公里每升。高原加山路没有明显的动力减弱，喜欢这样的生活，爱生活，爱马儿。
逆行4xe
牧马人4xe用车感受，提车驾驶1500公里了，随便写两句。50万这个价格区间越野车确实可选的很多，如果能把个性、越野、颜值作为首选牧马人第一名。这车争议不小，驾驶不舒服、漏水、内饰槽都是经常被吐槽的话题。其实这车要说优点有人该喷我了，除了好看没别的。作为车主和驾驶员，我只说说感受。 这车开起来真的轻快，起步基本用电，开起来动能回收也能充电，用不着满大街找充电桩，目前油耗9个。配置该有的都有，比如冬天常用到的座椅和方向盘加热，因为有电动机加持，启动没有了马达声，低速堵车走走停停也是电驱，没有了烦人发动机启停那一哆嗦。 为个性买单总要付出些什么，视野不够宽阔，刚开这车老是怕蹭到轮眉需要适应一下、看了很多款手机支架怎么都觉得遮挡视线，而且还不便宜最后选了RAM的系列产品，至少很结实不会越野晃悠掉、以前关车门很讨厌摔车门，可这车不使点劲真关不严，现在反而喜欢开关车门那一下的声音、方向盘虚位略大，不过这在越野时候是个优点，不容易打手，市区开尽量不要看手机容易跑偏。 选这个车之前已经订了坦克300，众所周知网红车国货之光。其实我还算近66000号左右，这时候也暴露了些问题，比如漏水，分动箱，掉皮子，异响共振，担心这些小问题所以没选。牧马人优点和缺点都知道所以也没啥顾虑的了。玩越野的都知道三大件好，其他的都不算问题。吉姆尼太小，大G舍不得越野，我就只能选牧马人了。希望大家选车果断，用车省心，玩车开心，开什么车不重要，重要的是交到志同道合的朋友，每年都能有几次完美的越野自驾游。
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