上汽奥迪A5L会是你的菜吗

德系双美之上汽奥迪A5L

小道消息来了

听说低配落地28w，中配30w+，高配34w+，华为智驾需要加配，这价格咋样

上海国际车展3号馆

预定好礼有车友推荐一下吗

奥迪A5L，溜背造型

我承认科技是未来，a5L是好，落地如果30的话，我也是宁愿选择26的A4L，机械感的按钮，档把都是喜欢的。a5L要是有档把的话，32我也落地。 低配虽然便宜一点，但是他把所有东西都取消掉了。20多万的车360没有通风座椅没有，你敢信。这些你都需要去选装，但你下来得多少钱呢。

上汽奥迪A5L预售全面开启

上汽才是真正意义上的A 5L，一汽是因为改名后没换回来，不然它得叫A 4L，所以买A 5L选上汽，买A 4 L选一汽。一汽的除了屁股和无框，其他都是原版，上气除了屁股，跟原版全部一样。 一汽版本轴距更长更实用，要说外观还是一汽的好看耐看！上汽的车身看着太厚了，像发面饺子。 内饰方面除了档把的改变不如现在的a4，其他的方面真的是比现在a4进步很大

A5L Sportback听劝了！太帅

上汽奥迪A5L VS 宝马3系

这是真的假的，抖音刷到已经有人提车了吗A5L

奥迪车型L加长版，真正的加量不加价。

上汽奥迪a5l 低配20.58万

妈蛋，一个车早都出了就是不上，卖不卖，不卖拉到，老子不稀罕了。

上汽奥迪A5L Sportback作为奥迪家族“最美轿跑”的最新力作，其车灯设计不仅延续了“灯厂”的技术优势，更通过数字化与个性化创新，重新定义了豪华燃油车的灯光美学。 数字化矩阵大灯：科技与美学的融合 A5L Sportback前大灯采用全新数字矩阵式LED技术，延续了奥迪“灯光艺术”的基因。其日间行车灯支持8种个性化显示样式，用户可通过车机系统自定义动态光效，例如流水转向、呼吸灯等模式，满足年轻用户对差异化的追求。 大灯组内嵌的可发光四环LOGO成为视觉焦点，与灯腔内的菱形切割纹理相呼应，强化了品牌辨识度。此外，矩阵式远光灯具备智能避让功能，可自动识别对向车辆并局部遮蔽光源，避免眩目问题，兼顾安全与科技感。 第二代OLED贯穿式尾灯：动态交互的突破 尾部采用第二代OLED贯穿式尾灯，灯组由多层立体光导结构组成，支持多种动态光效签名，例如解锁时的渐进式点亮、刹车时的脉冲式警示等。OLED技术赋予其更高的对比度与细腻的光线过渡，夜间视觉效果宛如“流动的光带”。 尾灯还融入场景化交互逻辑，例如靠近车辆时，灯光会以“眨眼”形式迎宾；停车时，尾灯可显示充电状态或安全警示，将功能性与仪式感结合。 灯光与智驾硬件的协同设计 A5L Sportback的灯光系统并非孤立存在，而是与高阶智驾硬件深度整合。例如，前保险杠两侧隐藏式激光雷达与下格栅的黑色饰板融为一体，既保证了车身线条的流畅性，又为智驾系统提供精准的环境感知能力。车顶的三目前视摄像头与侧方摄像头则通过灯光系统的辅助标定，优化了复杂光线下的识别精度，体现了“灯-智一体”的设计思维。 个性化与功能性的平衡 奥迪在A5L Sportback上实现了灯光功能的场景化扩展： -雨雾模式：通过降低色温（至3000K以下）并增强穿透力，提升恶劣天气下的照明安全性； - 节能模式：在低速纯电行驶时自动切换至低功耗灯光状态，与轻混系统协同降低能耗； - 赛道模式：联动驾驶模式切换，灯光色温与动态效果随运动主题变化，增强驾驶沉浸感。 总结：重新定义燃油车的灯光标杆 A5L Sportback的车灯设计跳脱了传统燃油车的技术框架，以数字化、个性化和功能协同为核心，展现了奥迪在燃油车智能化转型中的前瞻性。其不仅延续了“灯厂”的美学基因，更通过华为乾崑智驾系统的赋能，将灯光从单一的照明工具升级为智能交互的载体，为行业树立了“油电同智”的新标杆。

四个圈，还得是四个圈

全新上汽奥迪A5L