第一辆车提车纪念

转眼间，驾驶摩托车安全行驶5W公里了，也算是摩友口中的老司机了。我算是本田粉（只是对本田的技术感兴趣，学术无国界。）目前家里有两台摩托车，一台裂行，一台PCX。今天说说我的第一辆车裂行。

【买车背景】

之前上下班都是开车，每天早、晚高峰各种堵车，相信大家开过车的都知道。大把的时间和精力都花在了路上。偶尔遇到不良司机加塞或者剐蹭，绝对会影响心情。偶然的机会，在堵车过程中发现有辆摩托车穿梭在车流中，那个丝滑真的很羡慕。相比较汽车费用摩托车的费用油费+保险那真的是划算，本着勤俭持家的态度就赶紧上网查资料，做准备。经多方打听才了解到本地的禁摩政策松动，但是驾照仅有一个驾校可以增加。说干就干于是乎报名，学习，考试，增驾。由于政策变动刚开始，知道的人也不算多，学员也不算多，一次性通过完成增驾。有点遗憾的是仅能增驾E本，不能D本。（不知道差别的自行百度下）

【购车预算】

驾照拿到了，接下来就是考虑买车了。本地大大小小的车行看了不少，价格从5000到10多万的，看的眼花缭乱，有点飘了。好在这个时候家里的财务说了，就是代步工具。预算最多一万，多了没有了。好吧，既然预算有了，超预算了也就不想了，主打一个听话。

【选车对比】

预算有了，接下来就是看车了。带着预算，本地的大小车行都一个不拉的跑了一遍。从光阳、三阳、标志，嘉陵一路看到铃木，本田，贝纳利。从新车到二手车，从跨骑一路看到踏板，排量从50到190一个没拉。由于新手没经验，请教了驾校的老司机和其他的学员，都建议由简到难，排量不要太大125就可以。车型建议踏板，买菜、带娃、上下班代步都是不二的选择。“听人劝吃饱饭”根据别人的建议结合自身的情况，车型就定了踏板而且必须是平踏。按照定好的要求对个品牌进行了逐个对比，最终确定了铃木的海王星（别问啥没看UY，我买的时候没上市）、本田的裂行、本田的110、本田的自由TODAY 50、嘉陵的125。趁周末去了个专卖店分别试驾了展车。海王星的外观有点老旧但是可以接受油耗的据老板说很低，但是还是化油器的老技术，作为备选。嘉陵的125外观没啥亮点，主要还是说嘉陵的军工品质，但是回来网上论坛看了看，原来嘉陵已经不再是以前的那个嘉陵了，果断放弃。本田的110的技术确实好，电喷+脉冲点火，声音小而且还省油。唯一的遗憾就是车子有点小，一个人骑还好，如果后座带一个人的话就拥挤了。自由TODAY 50这个车外观是真喜欢，复古外观，浓浓的小资范，一个人骑绝对回头率高可惜家里人看不上。最后看的裂行，虽然发动机技术有点老（GY6），但是好在电喷技术是本田的。外观颜值也不错，车身尺寸也还可以。经过一番讨价还价，当天付定金。由于车行没有白色的现车，需要从其他店调车，最后确定一周后提车。

【价格分享】

珍珠白 国三 CBS版本（刹车联动）

车子是价格11000

抽奖活动 三等奖现金800元，从车行买800元的装备（头盔、手套）

保险+上牌 1500（含代办）

最后落地价12500（2017年的价格）

【车辆外观感受】

裂行的造型还是很帅的比海王星之类的要“洋气”，X的LED示宽灯晚上看着还是十分的帅气，识别度很高，但是就是亮度有点低，亮度再提高点就完美。（可惜后来国四的裂行也没长进，遗憾。）远光灯和近光灯都是LED的，虽然都是白光但是实际的照明效果太差了。由于是LED灯组，问了几家改灯的汽车改装店均表示不能改装疝气灯。后期考虑增加射灯改善照明情况吧。马桶的空间不大和海王星比差了不少，可以放下我的半盔或者GSB的四分之三盔，LS2的揭面盔放不下，可能是因为外观造型影响车内空间。如果是全盔的话建议后期增加尾箱的吧，虽然裂行的上翘小断尾很帅，但是为了增加储物空间就要考虑颜值和空间二选一的问题了。说到这里不得不提一下，车头的两个开放的储物格了。这个空间设计确实给力，茶派大瓶的放里边问题不大，开放设计在停车拿取也方便，这个必须好评。还有脚踏办的设计有点差强人意，一体式设计在带人的情况停车下裤子总容易被后边人的鞋蹭到，雨天基本是一裤泥，不知道其他车友是不是这个情况。

【骑行体验感受】

接下来说说骑行体验，这个车是我的第一辆车。没啥对比，分享下我的骑行感受。

首先，就是座位生硬，坐过海王星的坐垫，确实要比裂行软。如果长时间骑行屁股有点疼。其次，就是龙头有点低。市区短途骑行代步没有问题，之前跑过一次小长途基本单程110公里左右，跑完之后胳膊架在半空中有点累，姿势不是很舒服。但是，这个高度市区骑行很方便，转向很灵活，没有角度受限或者方向很沉的感觉。即使在车流穿梭也很丝滑。

再次，个人觉得前、后避震调校有点反了。前避震没有支撑，前刹的时候车头下压的很厉害，后避震有点硬了，后座的人吐槽和坐板凳似的，没有其他车那种缓冲感。

还有，车子的车壳异响。遇到修路或者路况不好的路段，车子走过去有“咯吱、咯吱”的塑料件异响，到了铺装路面的就好了。去了好几次售后没办法解决，最后还是在车头部分加一圈3M的泡棉胶解决了问题。

裂行的低扭还是可圈可点的，虽然发动机技术有点过时采用GY6的架构，但是配合本田的FI电喷技术，动力还是不错的。0-60码的提速很轻松，曾经和海王星的同事测试过，起步从0到60码，比他的车快多半个车身。这车绝对是你只管给油，剩下交给他。

关于这车的刹车，CBS刹车联动虽然比ABS差点，但是比没有好太多了。前碟后鼓的刹车不能说好，只能说够用。正常行驶刹车的感觉还是很线性的，捏刹车的时候就有刹车的反馈。

虽然CBS的技术不错，但是个别时候也有帮倒忙的时候，有一次低速转弯的时候，捏了后刹车，出乎意料的是前轮也顺带抱死了，还好速度慢救了回来避免了摔车。

车子的怠速抖动相比较海王星有点大，夏天的情况略微好点，冬天的情况严重或许可以治愈有结石的小伙伴。

【优缺点总结】

车辆的优点：外观漂亮，远、近灯、示宽灯都是LED灯使用寿命长（目前6年了没有出现损坏的情况），本田的FI电喷系统稳定，冬天没有出现着不了车的情况。市区操控比较灵活，动力市区骑行够用，刹车比较线性，保养、维修费用不高，外壳的车漆保持度比较好，空间利用率比较高。

车辆的缺点：车壳异响，车子怠速抖动比较大，车子坐垫偏硬，长时间乘坐不舒服。远近光车灯晚上照明不够亮，不能更换其他光源。油箱有点小，后左脚踏位置设计太靠前。车壳的材质比较薄，车漆也比较薄。

【经验分享】

首先，买车还是需要多对比，根据自己实际需求进行车型的选择。不懂的可以请教一下周边的老摩友，毕竟天下摩友是一家，相信大家都会认真对待。

其次，对于车辆的性能还是要亲自试驾一下，感受这种东西因人而异，适合我的不一定适合你，适合你的不一定适合我，一切从实际出发。

再次，说说预算和价格，相信这个对买车影响最大。我的建议就是根据自己的实际情况购买和自己经济能力匹配的车型。前期可以多跑几家店了解一下政策优惠活动，虽然大体上差不多，但是还是有略微的区别。找到最优惠的商家直接谈，别犹豫。

后期再想到什么随时评论区交流。

最后，说一句车没有完美多少都会有点缺陷，既然选择了就好好对待自己的爱车，祝各位车友都可以喜提爱车，安全骑行。

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