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    知行合一SOL

    思皓QX车主·车龄2年

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    04-25发布

    新能源车有多种驾驶模式,要舒服的驾驶体验,只要调整好适合自己的驾驶模式,比如钇为3,你说的那种不好体验在关闭自动驻车,驾驶模式标准,动能回收弱,方向和制动都调成舒适后,你说的那不好体验就没有了,在其他模式下确实不舒服。

    自诺的艺术家从驾驶体验、加速、噪音、操控作出以下排名、仅代表个人意见,你杠你对: 1.ID3 2.海豚。(底盘重要升级前的23款) ————跨代级体验差距线—————— 3.海鸥。 4.缤果PLUS 5.钇为3 ————小阶层差距线—————— 6.零跑T03 7.缤果 8.哪吒aya 总结:第一梯队驾驶感受是ID3和海豚。尤其是海豚,转向、静谧性和深蓝Sl03没有代差。 第二梯队,我一直觉得钇为3是第一梯队,直到试驾过后,真的它就值7万这个价,噪音大,转向太沉,虚位大,微操几乎没有。自动驻车极难把握,轻踩就踩出来了,想要蠕行蠕行必须踩油门,但一踩油门,轻踩车不动,稍微给点劲,车就窜多了。唯一优势是加速。 海鸥和缤果Plus稍微强一点,转向舒服丝滑一点,但也没多大差距,可能是我对钇为3期待过高。 第三梯队,这几款基本就代个步,3040往上噪音就不行了,就是五菱宏光那种噪音了,没法开。尤其是哪吒aya,样子大小种草,一试驾,第二个路口我就拐回去了,卖不出去真的是一点也不冤。 ———— 最终总结:车好不好,不是听厂家自己对标,老百姓真的真的会用销量投票,买车的时候一定要多试驾、试驾、试驾!!