我和上汽大众的故事-选车历程和用车感受

选车历程和对比感受

BYD系列：海豚造型可爱内饰精致，但整个造型LP不喜欢。元PRO太小巧，内部空间局促，放弃。元PLUS：外观不错内饰也还行，坐过很多网约车问了司机口碑都挺好，但看到很多车友评价空调喷粉，筷子底盘，保养价格涨价等一系列小问题，放弃。

其实还是挺漂亮的

比亚迪设计师功力不错

SMART精灵一号：外观优雅内饰精致LP很喜欢，简直就是一眼入魂，车机小狐狸也是很让孩子喜欢，但17.98买一个续航四百出头的磷酸铁锂小型车，原谅我真的下不了这个决心啊，太小的车子也不合适用车场景，没办法满足偶尔一家人野营的需求，放弃。

别克E5：第一次看实车真是被外观的大气稳重和内饰的豪华精致惊艳到了，30寸弧度屏幕真的很漂亮，暮光紫的车漆和紫灰搭配的内饰绝配，试驾时候感觉有点开船的感觉，略微有点晃，16.99先锋版出来后一度想入手，但没有后视镜折叠（4s店不愿意改装，到外面弄线路又怕影响了保修），后排座椅太直，车身太庞大，停车入库和路边入位实在不够方便，最终割舍（车子大未必是个好事）

第一眼的精致大气

别克E4：比E5略短，但也略宽，内饰和E5基本一致，底盘空间高度不是太理想（前一辆CX-5通过性很棒，所以都习惯了无视路况的驾驶）感觉几家店的销售都比较佛系，没啥营销激情也没能谈到合适的价格。

其实外观不差，就是logo没以前好看

丰田双擎系列：车友们反应颗粒捕捉器问题太多，而且同样价位配置低，另外看到一些双擎车的油耗也要五点多升，那和我现在油车差别不大，没必要重新花小二十万入手一台几乎没啥改变的车子。

本田插混和混动系列：看了很多测评，本田插混技术还是很不错的，但要买到喜欢的配置和车型，价格太高，放弃。

日产艾睿雅：两驱600P的型号，在我看来性价比真是无敌，90度三元锂、HUD等配置全部堆满了，能移动的中控扶手也方便进出，但没有CARPLAY，LP第一眼看到金色外观和黑色内饰很显旧，试乘都不愿意呆在车里，放弃。

本地没有白色的，金色过于老气

极星4：入门版展车20万，这个价格区间的续航和配置落到了实处，特别是配置了类似沃尔沃的安全系统，看过一些沃尔沃的自动紧急避让视频，有时候都觉得这种就是能救命的东西，差点想去深圳提车开回来了，但左思右想，接近两米的车身宽度真的没办法在现有车位方便进出，放弃。

最喜欢就是他的城市安全系统

🙋🏻 情况介绍

家里已经有了一辆8年7万公里的CX-5（2.0），油耗保持在7.2水平，除了轮胎电瓶机油换过以外，没有任何问题，一直用得很安心，但老婆出行也较多于是去年就开始选车，考虑到用车场景，口袋和开支等，购车目标锁定为13-18万左右车型，就在热门和性价比高的车型中做了不少对比，说实在认为这短时间观察和等待是值得的！

对比这么多车子，综合考虑到自己审美需求、口袋银两、用车场景（造型不浮夸、不能太大、方便进出停放，有较好的通过性和装载能力）、大众品牌后续安心等方面，特别是LP用车最重要的是好看！！！在看了不少车友的提车用车感受之后，选择了3月底去看了ID4X并定车，到现在为止开了二十来天，也说说感受：

🗒 真实感受

1、 电耗：20度左右可以做到10度电/百公里，30度左右开着空调是20度左右，南宁0.528元/度电费，平均百公里7-12元的电费！每次一算都觉得太值了，不多开点路都觉得浪费（电车省油不省钱，这点还是要清醒的）

2、 外观：车头的曲线既有刚性力量又兼具柔和之美，每一道线条都恰到好处的为车身做了修饰和点缀，侧面和尾部也收得很合理。拿着钥匙走近车子时候，车头LOGO灯亮起来的时候非常有科技感，甚至有种在暗夜中，华灯初上的感觉，非常酷炫，迎宾灯照射在地面既方便了查看路面又满足了小小的虚荣心。我认为大众计划很多车的外形线条都非常赞，沉稳大气和飘逸灵动结合很好，符合自己的审美（内饰就普通传统了点，过于守旧）

3、 用车：不需要像燃油车一样热车1-2分钟， ID4X通电后挂挡踩电门直接就走，十分惬意，开起来很安静很安静，除了低速时发出的嗡鸣提示音，整个车子的加速上非常丝滑，很容易就达到80-100-120的速度，如果不看仪表盘，是不好太准确把握速度的，启动和加速的丝滑性，这的确是新能源车的一大优势，这两天开回油车的时候，非常明显对比的感受到发动机对车体的微微震动和6AT换挡带来轻微的顿挫感和提速延缓性（没有开电车之前，对马自达的丝滑其实还挺自豪很满意，但如今真是没有对比就没有伤害）。另外，一千多公里用车下来，感受到ID4X的底盘调教非常有大厂风范，很稳很扎实，车体的硬朗和避震对路面细碎过滤带来的整体感受有高级车的感觉，在高速、国道、急转弯等各种路况和车速下的用车非常有信心，后驱带来的转弯半径大幅度变小！另外，也在高速、快环上体验了一把尝试了全速自适应巡航，并根据路况微调了速度和跟车距离，相当的爽，轻踩刹车就能取消，回到正确道路上按下RES就自动恢复速度，科技以人为本！

4、 续航：南方这里说不开空调的续航都是虚数，毕竟一年有9个月是夏天，如果城区全程空调350左右，家里充电桩就保持20%-80%区间充电使用。

🔎 槽点反馈

硬塑料太多，车窗开启的按键过于单薄有点硌手，刹车后再松开时候有点咯噔响

✏️ 独家秘籍

半幅方向盘管套，安装更换很方便，L2可以在快环限速60的路段设置了全速自适应巡航，很方便增减速度，点赞👍

酷炫的车头灯，科技感十足

尾部线条比较硬朗方正，前后呼应

雨后初晴

后排46折叠后可以装入一辆儿童自行车，正好！

这个颈枕贴合度不错👌

自觉墨绿色钥匙套挺好看

另购眼镜盒，弥补了车身没有的不足

京东买的充电桩，电损耗10%京某买的充电桩，你好电损耗10%左右

对光线特别敏感的眼镜，墨镜和眼镜盒必备

颈枕的确不错

码字不易，望加精！