新能源海南众测环岛赛 完整版

这次收到懂车帝邀请，来到中国海南参加2024年首届新能源海南众测环岛赛，此次众测环岛赛由海南乐东县黄流镇“莺歌踏浪”驿站出发，目的地为海口市“西海岸带状公园”观海台，全程约710公里！

11号到达三亚凤凰机场，坐车到达乐东黎族自治县黄流镇签署试驾协议，休息一晚。

活动日程安排

12号一早坐车来到主会场，到达主会场后可以看到现场试驾车型已陆续停在会场内，可以清楚的看到仰望U8和小米SU7停在第一排，哈哈，还以为仰望也是试驾车型呢，原来只是来工作的！

吉祥物好可爱

现场主要试驾新能源车型有19辆，包括小米SU7、昊铂GT、零跑C10、腾势D9、理想MEGA等，特别是小米SU7可能是刚上市，非常受欢迎。

之后便是众测环岛赛的开幕式，现场做了安全培训，然后抽签分配车型，运气还不错，12号分到了极狐aT （还可以）领跑C10（有点失望）13号分到了昊铂GT（这个算是三个里面的精神安慰了，其实我的目标是试驾小米和仰望啊！哈哈）分配完车型，下面是乐东县的领导发表了讲话，感谢乐东县政府对活动的支持和懂车帝的邀请！

龙门架留念

小米su7

开幕式结束后，来到室外观看了由乐东县民族歌舞团表演的民族节目，大家还一起进行了节目互动，体验了竹子舞。

民族特色竹子舞

交警开道，发车！

10点发车，我来进行第一段行程驾驶，由“莺歌踏浪”驿站到三亚海棠广场停车场，里程约120公里，用时2小时29分，车显平均油耗16.2（由于第一段路，要跟车队行驶，所以没开起来，平均车速49）

里程清零

由我个人观点出发讲一下车子，以十分制来说，外观我能给个7分，在众多SUV里，极狐at 的外观突出，车身X线的走向，有点年轻力量的感觉，另外车头配上这两个大灯让我感觉很像一个狐狸头，有点性感，我喜欢这个车头，至于尾部的组合尾灯，感觉一般般啦！

颜色不错，春意盎然

内饰6分（灰绿色搭配白色，这个内饰感觉挺清爽挺有活力的，而且整车一路没有闻到一点异味，这点就很好）

座椅较舒服，4向调节座椅

全景天窗6分（普通没什么好讲的，但绝不算小，有一点要重点说一下，就是他的风噪在时速100以上的时候很清晰的就传到了车内）

隐藏式门把手5分（其实个人感觉这个隐藏式门把手很鸡肋）

科技感是不错，但是鸡肋

空间7分（极狐的车内和后备箱空间还是很可以的，本人173的身材，坐驾驶位头上还有两拳多的距离，后座空间也可以，完全可以达到一个成人腿部微屈的状态，特别是后备箱很大很实用，中等的行李箱感觉挤一挤的话4.5个是没问题的）

后排还是非常大的

车机4分（车机屏幕掌控了大多数功能，不算小，从主驾延伸到副驾的一半，但是最重要的是，既然掌控了大部分功能，反应却不是那么流畅，个人在使用过程中感觉慢，这就很减分了）

方向盘5分（感觉很重，而且像包了一层方向盘套，很粗，有的人握着可能会不舒服，也可能有人喜欢这种，但我开了2个小时，手臂确实有点累）

上面两部分，下面一部分，看的我好乱

动力给个6分吧（我因为主要测续航，我开的是经济模式，但动力是有的，没有很强劲的感觉，一个字稳。刹车方面比较柔，个人比较喜欢，动能回收调到最高，送来油门的一瞬间感觉像不轻不重的踩了一下刹车）

能耗续航的话，能给个7分（户外温度30，经济模式下，空调24度，两段路下来近250公里，平均电耗应该在16左右，开着空调一路超车，续航从647到303个人感觉还可以，这次众测能耗排名应该不会落后，续航虚标不会太严重）

悬挂方面6分（行驶过程中并没有很颠簸，但是遇到坑坑洼洼的地方，传来的感觉还是很清楚的）

辅助驾驶6分（开的这款没有城市领航，搭配一个基础的L2辅助驾驶，对于加减速和一个车道保持功能相对来说个人感觉比较均匀，也可能这就是他方向盘比较重所带来的一个优点）

接下来就是第二段的零跑C10，这款车，在我在众多车型中寻找他的时候，我把他看成了理想，外观确实有些相似，一样的家庭用车风格！

是不是特别像

进到车里，第一感觉就是特斯拉的简约风，中控没有任何按钮，所有功能也都被车机所掌控，凸现了车子的智能化，而且零跑c10的车机很流畅，没有卡慢现象，这样的车机掌握大部分车内功能那肯定使用起来非常给力。

感觉像进入了特斯拉车里

零跑的车内空间就更大了，行驶前我还抬高了座椅，头部还有近2拳的空间，后排空间也算挺大的！

至于动力方面相对于极狐来说，就是两个不同的感觉了，零跑的动力要更强劲一些，提速个人感觉要比极狐更猛！还有刹车方面，零跑更灵敏一些，方向盘也更轻便，我开着就是很轻巧灵敏的一个感觉！

13日今天最后一天，两段路程约200公里左右，试驾车型是昊铂GT跟大家讲一下个人试驾感受！

外观四门轿跑，出色的点就是他的旋翼门，配三段式尾翼，很帅！

帅气

尾翼也帅

卡片钥匙要放在主驾驶中控才可以启动车辆！

内饰整体看上就简约，整车也是基本没有按钮，极简的中控风格，搭配无线充电位置（虽然进行了翻毛皮防滑处理，但是时间长了容易脏），增添了不少实用性。前排驾驶空间座椅很低，伸手就能够到地面，但后排座椅空间就有点小，白色的内饰搭配一体式全景天幕，很有科技感！（在海南这个环境下，一体式天幕还是能感觉到阳光的投射）

整车功能还是由车机控制，流畅性很好，全程下来没出现车机卡顿或者反应过慢的现象！

能耗方面100公里的行程下来，平均电能耗在12左右，很不错！

极简风

NOA功能表现非常不错，高速全程设置120，打开noa后，并没有出现方向盘矫正的抖动感，比较稳！而且路上超车，变道，避让提醒功能很出色。

高速行驶过程中，动力强劲，网测百公里4.9的成绩不是吹得，悬挂感觉比较硬，颠簸路面传来的感受很强，座椅方面舒适度一般！

我也获得了荣誉车手称号

最后来到海口进行闭幕仪式，来了海南很多领导对试驾嘉宾和达人颁发荣誉车手证书，最后还首发了比亚迪仰望U9，真的好帅，我的梦想跑车之一！

坐上啦，坐上啦

总体来说这次海南试驾活动感受非常不错，虽然试驾的车型都没有达到我预想中的标准，但是也算是看到了新能源的未来发展趋势，虽然智能驾驶还不能完全代替人，但是随着科技的发展智能驾驶只会越来越完善，我们一起期待！

最后特别要感谢海南政府的支持和懂车帝的盛情邀请，希望海南发展越来越好，懂车帝越来越强！