这天天发帖子,素材也越来越少,改装的车友也越来越少,所以折腾别人的车也没啥可搞的,而自己的天逸也折腾的太多了,这不又闲着没事再折腾一下后环绕的分频器。
我的天逸改了DS7歌剧院上的那一套音响,效果当然没得说,但是那个后环绕的分频器在某鱼上居然卖600多一对,心想这玩意有那么贵么?就挂了一个原装的标签比市面上普通的分频器居然贵那么多,于是就有了想研究和克隆的想法。废话不多说,先拆开来看看啥构造,据说是湾湾生产的。
盒子很漂亮 但是里面的东西感觉一般般
拆开一看里面的布局还是不错的,就是看着没那么高大上,除了壳子感觉牛逼外,看来半天没研究出来啥,发群里问了一下车友,说要测电阻啥的,咱也不懂啊,咋搞?庆幸的是现在网络是真的发达,在某鱼上找了专门做分频器的大佬,我把意思告诉他后直接就寄过去了,其实也很简单,就是按照原厂的功放线路图把每个定义给整出来就行,而这个大佬也很牛逼,收到货后立马开始测量和做设备,第一次完成后发现电阻的阻值和原厂的不一样,于是就让他按照原厂的继续搞,两天后克隆好的分频器做好了,我拿到后还要按照定义去做专用的插头,确保原厂的插头做到无损对插。
后环绕插头定义
改分频器的大佬测完电阻后准备开始设计
做插头就简单了,按照他标注出来的序号直接做线束和端子插进原装插头里就可以了,相对的简单很多。
做好的成品 有点大
自己开始压线 另一头要进原装插头
上车测试,我去,居然和原装的效果一模一样,好吧,虽然看着丑了点,但是功能完美,于是就按照分频器的尺寸在网上购买了一个塑料壳,再继续挖孔打磨,最终就做出来了成品,费用200多。
看着还行吧
匹配原装的插头,和后环绕的线束无损对插
这是最后的效果