静态体验合资中型轿车——广汽本田雅阁_雅阁车友圈

最近十一代索纳塔上市，起售价直接降到13.98万，我在想那同级别的其他车型静态表现如何呢，那就不如动身多去看看吧，就这样我选择先看本田雅阁，实拍展车应该是指导价21.38万的汽油260卓越版，哈尔滨这边懂车帝上报价优惠3.5万，落地差不多近20万。

来和大家分享我对这台车的静态体验感受：

（❗注：仅代表我个人主观感受）

实拍车型为260卓越版，官方指导价21.38万。

★这代雅阁已经上市快一年，外观大家应该差不多都看顺眼了。我在市面上见到最多的配置应该是低配和次低配车型，配上17英寸小轮毂，看着有些寒酸，再往上到了智享就换了18英寸轮毂，视觉效果有了蛮大提升，要论颜值的话，还属顶配19英寸大轮毂配这么修长的车身更为和谐。溜背设计也蛮和谐的。

★内饰设计还不错，起码放在23/24年看不过时，一块竖立中控屏，下方也保留了几个实体按键。储物空间方面，档把右侧有两个杯架，前方有个小储物平台，只能说够用吧，放个手机和水杯还算顺手。

★内饰做工用料符合车型价位。中控台和车门板上大面积软质材料，最上方是类似于泳衣材质，摸上去有磨砂感，下方区域都是小薄皮子下包覆海绵。门板最下方的杯架区域是硬塑料。还有档把两侧区域也是皮子下包了海绵，起码驾驶员和副驾的腿自然挨在上面时不是硬邦邦的。如果硬要给内饰做工挑点问题的话，门板车窗控制区域那突出来的部分用力拽时，会连着一大块门板区域一起动，再就是这部分和档把两侧的包覆了海绵的区域用力挤的话，能感觉到海绵填充得还可以更饱满些，当然这俩都是吹毛求疵的小事儿，大家看看就好，毕竟没有人会天天盯着这些地方仔细看。

★座椅方面，前排座椅整体会偏硬一些，坐上去体感会有一定程度下陷，但不是像大沙发那么软乎；整张座椅包裹感还好；这台车有腰托，所以对于腰部支撑是比较好的；坐垫是我感觉比较奇怪的地方，依然是偏硬的体感，有腿托，可以把187身高的我的腿部支撑的很好，长时间开车轻易不会累，但坐垫最后和靠背最下方相连那部分是突出来的，这就导致我总感觉有个东西在挤着我的臀部，尤其是我臀部中间那条缝。后排座椅会比前排稍微软乎些，但整体依然是偏硬的体感。坐垫左右区域的侧翼有些宽，这就使我臀部外侧总感觉像是坐在楞上一样，不过还好不太影响整体舒适性。再有一点，好的是后排座椅靠背最外侧与车身C柱相连部分包覆了软海绵，有待提升的是这块区域海绵并不饱满，能明显摸出来海绵和皮子之间有很大空隙。