Ocean X的设计语音，是比亚迪为海洋网车型打造的专属设计语言，从首款采用此设计的车型海豹投放市场以后，很快就获得了消费者的认可，获得了大量的订单，车辆月销售超过了万台。 就在近期，比亚迪新款车型海狮07 EV，同样采用了Ocean X的外观设计语言，通过在许多细节方面进行了优化和升级，让外观设计元素更加的成熟，外观更具美感。 首先在外观上，采用了海洋系列车型家族化的设计语言，以Ocean X概念车为基础，并在细节上进行了更多的优化。海狮07 EV大灯采用了海悦双U悬浮式车灯，灯腔内部是双U型的悬浮式LED发光组件，LED透镜长宽仅为100mm×15mm，车辆前部更加的运动和时尚，同时科技感也更加的突出。 海狮07 EV的车身尺寸为4830*1925*1620mm，轴距2930mm，对比同等级的车型，海狮07 EV的轴距表现更加优异，同时该车采用了CTB电池车身一体化技术，释放的Z向高度，结合厂家公布的相应数据来看，海狮07 EV的空间将给消费者带来更多的惊喜，大幅提升消费者的驾乘体验。 海狮07 EV底盘做得非常扎实，将采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，与目前同价位的主流产品底盘配置保持一致，而海狮07 EV将采用云辇C智能阻尼车身控制系统，能够显著提升车辆的操控性和舒适性，实现驾驶和乘坐体验的平衡，让出行变成一种享受。 海狮07 EV将匹配CTB电池车身一体化技术和磷酸铁锂刀片电池组，这样一来，电池不仅仅是能量体，同时也变成了结构件，可以与车身一起抵抗来自外界的冲击，通过各项测试来看，不管是正面碰撞和侧面碰撞，车辆的安全性能均能大幅提升，车身扭转刚度提升到40,000N·m/rad的程度，达到超豪华品牌车型的水平。 因车辆还未上市，具体配置还未明确，不过相信比亚迪将赋予该车丰富的配置。