真爱斯柯达永远在等你-城隍庙车展圆满结束

我们来聊一聊上汽斯柯达柯米克GT运动SUV

我更愿意把柯米克GT看作是柯米克的Plus版，因为它无论动力、配置还是一些细节方面都在柯米克的基础上进行了一番升级。

柯米克 GT 的车长增加了19毫米，车身尺寸为4409 毫米、1781毫米、1606毫米，轴距为2610毫米。在小型 SUV市场，这样的尺寸属于中上水准。

外形方面，柯米克GT 的六边形前格栅造型更狭窄，拉伸了横向视觉宽度，配上蜂窝状下格栅，增添了柯米克 GT 的运动感。

动力方面，柯米克GT除了沿用1.5升自然吸气发动机加 6速手自一体变速箱的传统动力总成之外，还新增了一套 1.2 升涡轮增压发动机加7速双离合的动力组合，燃油经济性方面相较1.4T发动机得到了进一步提升。今天我们测试的便是这套新增的动力组合，它已服役于朗逸、探歌等车型上，都取得了较为不错的燃油经济性。我们驾驶着这辆1.2T的柯米克GT不断尝试着超车动作。涡轮增压发动机的优势在于更早地进入高扭区间，而这辆1.2T 柯米克 GT的峰扭区间也是来得极早，在2000 转/分便能够输出200牛·米的峰值扭矩。

在车水马龙的小路上，我们尝试驾驶着柯米克GT 完成一把调头，在没有提前向右打半把方向的前提下，就从容完成了调头动作，其展现出了优异的转向半径。在经过碎石路面时，柯米克GT基本能够过滤细碎震动，所牺牲的自然是一部分路感。但毕竟这是一辆家用取向的代步车，舒适才是它考量的第一要素。