博越L有哪些优缺点？深度体验告诉你

吉利博越L怎么样？这是最近不少粉丝问到的一个问题，作为国产SUV市场中一个鲜明的标签，这台车在中国老百姓心目中的地位并不低，经过几次更新换代后，它也依旧坚挺在家用车市场中，可见该车确实有值得关注之处。要想知道它的真实实力，在我看来，一场深度的试驾体验必不可少，今天我们就拿到了关注度极高的博越L 2023款 1.5TD DCT尊贵型，进行体验，看看它都有哪些优缺点。

目前，吉利博越L在终端市场有着一定的优惠，以成都地区为例，懂车帝平台针对2023款 1.5TD DCT尊贵型（官方指导价13.17万）给出的报价是11.97万，降幅1万+。具体这款车型的表现怎么样，我们继续往下看：

博越L的造型比较个性，属于棱角分明的类型，车头区域是大尺寸的进气格栅，内部使用了渐变式填充，视觉冲击效果很强。同时，博越L全系标配LED前大灯，品牌LOGO与前大灯带融合在一起，构成了贯穿式效果，带有不错的科技感。

车身侧面，博越L拥有4670x1900x1705的车身长宽高、2777mm的车身轴距，在紧凑型SUV细分领域中有着些许优势。车身腰线呈现上扬趋势，车窗上沿带有亮色饰条勾勒，搭配悬浮式车顶效果、Y型铝合金轮圈后，赋予了车身侧面不错的精致感。

车尾造型比较饱满，视觉重心偏上，搭配宽大的后包围套件后厚重感很强。尾灯造型使用了贯穿式设计，两侧带有延伸效果，呈现出H造型；双边共两出排气口为装饰件，并非传统的真实排气设计，略显遗憾。

博越L的内饰科技感很强，四辐式多功能方向盘、竖向造型的中控屏，以及拼色配色、中控光幕的配备，看起来相当独特。车内触手可及的地方都使用了皮质材料，车门板区域还有放射性的纹理，另外车内还有亮色金属饰条勾勒以及黑色烤漆面板，整体质感还不错。

新车全系标配了10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸中控屏、高通骁龙8155芯片，车机为首发的吉利银河OS Air系统。功能方面达到主流水准，配备有在线导航、道路救援服务、OTA升级、语音免唤醒功能、连续性语音识别、可见即可说。相对实用的是可见即可说功能，日常操作比较便利，实际使用起来流畅度、语音识别度表现都不错。

车内配置方面，这台车还配备有手机无线充电、72色氛围灯、雨量感应式雨刷、双区自动空调、车内PM2.5过滤装置；以及360°全景影像、胎压显示、可开启的全景天窗等。另外，这台车还可以选装哈曼Infinity音响系统，价格0.3万。

博越L全系车型座椅都是仿皮材质，主驾驶位座椅标配了电动调节功能，本文解读车型属于中配，在此基础上还多了副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能。我的身高是175cm，来到主驾驶位置乘坐并调整好坐姿后，头顶空间还能剩下两拳；保持主驾驶座椅不动来到第二排乘坐，此时头顶空间剩余两拳，腿部空间则剩余两拳多。略有遗憾的是，它的第二排座椅靠背角度无法调节，如果可以调节的话，乘坐体验会更好。

后备厢部分，常规情况下博越L的容积是650L，后备厢结构相对规整，两侧轮拱凸起不算严重，装载能力可观。博越L的后排座椅支持40:60按比例放倒，全部放倒后，载物容积可提升至1610L，整个行李舱也能保持相对纯平的状态。

车内储物空间的优化方面，博越L的前排拥有车门板、储物槽、杯架、扶手箱、中控台下方储物槽、卡片槽以及手套箱；后排则有空调出风口储物槽、杯架以及后门板，能够放下的物品不少，实用性不错。

动力输出方面，博越L基于LCMA全球架构打造，豪华同源，车辆给出的售后整车保修期限为4年或10万公里。这台车搭载了1.5T发动机，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。发动机的最大功率133kW（181马力）、最大扭矩290N·m，参数来看比较亮眼，官方并未公布百公里加速成绩，它的最高车速则可以达到195km/h。WLTC综合油耗为6.8L/100km。

整套动力系统调校较为沉稳，不会有轻浮的感觉，动力输出相对线性，实际开起来之后能感受到比较轻松惬意的驾驶氛围。初段油门不算灵敏，需要稍微给点油门才有反应，车辆收到加速指令后整体动力响应还是比较不错，中高速阶段1.5T发动机的后劲也比较足，超车有力。值得一提的是，博越L的方向盘助力也可以调整，个性定制化的氛围比较浓厚。

车辆的底盘为前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，底盘调教比较独特，初段比较柔软，对于路面的细小颠簸能够柔和过滤，中后段则比较有韧劲，面对小的坑洼路面也有底气。因此博越L的路感相对清晰，侧向支撑表现也不错，兼顾了运动和舒适性。

驾驶辅助方面，博越L可实现L2级别的辅助驾驶功能，涵盖ACC自适应巡航、LKA车道保持、TSI交通标识识别等功能，在快速路或高速路上行驶，这项功能还是比较好用。实际使用的过程中，博越L的表现不错，能够很好地进行巡航行驶，跟车距离的把控较为合理、安全。值得一提的是，博越L的高配车型还提供了NOA高阶智驾辅助系统可以选装，可实现更高阶的辅助驾驶功能。

文末总结：

年轻人口中流行的“内卷”，放在博越L身上，在我看来比较恰当。同等价位区间下，博越L标配的高通骁龙8155芯片、L2级驾驶辅助系统，的确能提升竞争力；其它方面，相对成熟的动力系统、符合主流的空间表现以及油耗数据也有吸引力。总体来看，这台SUV的优势大于劣势。在我看来，如果能在终端谈到一个合适的价格，博越L还是值得入手。