福特电马两万四千公里感受

快一年半的时间，开了有2.4w公里。核心的两个感受：外观好看+好开。

因为是第一辆车，更看重调性，综合家里领导的要求，看了一圈选择下来是电马，既有肌肉线条的外观，也能兼顾一定的空间要求，同时没有SUV这么高的视野，刚好满足我跟家里领导“既要又要”的想法。

外观：见人见智，我的出发点是是不烂大街，而且后档黑色的顶部，视觉上有“偷”空间的效果，车身看起来更流线。

内饰：内饰设计别人说这个价位不够豪华，个人觉得属于有质感的简约风，恰到好处（当然杯架部分的塑料少点会更好），而且美式大沙发深得我心，到停车场了经常想多坐一会。前档和天窗是带隔热涂层的，比一般的车隔热效果要好，能应付大部分的温度，但是广东地区还是另外买了车顶遮阳帘，平时前档停车开遮阳伞，减少车内暴晒带来甲醛（平时电马新风系统也会自动通风）。

驾驶体验：2.4w公里，超过1/3高速的高速吧，虽说是标续，但是广东省内没有里程焦虑，动力6.2s的零百够用，高速只要肯踩，超绝大部分车没有问题。我习惯开入胜不带L，没有很强的动能回收拖拽感，动力响应充足。再就是车确实比较颠，可以开细雨和L，过坑时路感反馈会轻一些。

车机：换8155流畅了许多，达到了够用的程度，但是没法换高德地图，只要用来听歌。