用户2186173694954：用了6年的定速巡航，每次高速时候都会开启。昨天京沪高速莱芜段，第一次用smart的自适应巡航，体验一般，可能是用惯了定速巡航，不太习惯ACC自适应。车距设置的最小，跟车很灵敏，减速和提速都很柔和，自适应巡航设置111km/h，速度会在109-112之间，我以为一切都没问题的时候，超车变道的时候给减速了，我画了一个草稿图（图中画的车距有点近，实际与右后方距离很远，一个正常超车动作，不是卡着距离超的），正准备打转向灯变道的时候，在图中红线位置突然降速了，应该是到了与前车设置最小车距的那个点了，然后车速降至103，与前车速度一致，此时我的右前轮已经越线了，我踩油门也没有反应，此时变道也不是，回原车道也不是，车身骑着虚线的时候才开始自动提速至111，我看了看后视镜后车还离我还有一段距离，不然真危险。 后面我又测试了一下，左右两侧，后方都没有车，正前方有车，跟着前车自动减速之后（自动减速时，刹车踏板是下压状态的，这个时候踩油门也不会提速的，相当于左脚踩刹车，右脚同时踩油门，判定刹车优先），然后变道，有时会在前轮刚过线的时候自动提速，有时会在一侧车轮都越过线提速。回到家想翻翻记录仪复盘一下当时情况，发现没记当时时间，也无从查起。 我个人感觉自适应巡航系统侧后方有车的时候超车不太实用，定速巡航就能完全避免这个问题，自适应巡航跟车会很实用。上述油门=电门，说习惯就改不过来了。车型premium。问一下各位车友自适应巡航距离可以关掉吗，变成普通定速巡航，思想跟不上时代进步了，还是喜欢老一套