吉利的雷神可能真的很难超越DMI, 但不是说技术不够强，而是买车人不是人人都懂技术。 可不可说大多数人对技术的了解不及播主的，而播主对技术也不大了解。 打比方说到转速越高技术越好，这给懂电工的人听了，那是要笑死人的。电机的转速跟电机线圈的组数是有关系的，线圈组数越多转速越低扭矩越大。电机需要多少转速多少扭矩由工程师选择。如果选择高转速，那么就需要配合一个高减速比的减速机构。比亚迪电机转速高那么它的齿比就比较大，而雷神变速箱不需要一个高转速的电机，在完全不需要的前提下系统动力性能已经远超同行产品，所以照比亚迪电机的参数去设计那是很脑残的工程师才能干得出来的事。吉利雷神的那台电机最高7千转速，最大牛在3千转之内。比亚迪电机15千转最高转速，按相同比值不应该是6400以下都能输出最大扭矩吗？当然了最大扭矩在4千转以内并不能否定电机的厉害之处。我要指正的是，电机转速和最大扭矩转速丝毫不能说明电机强或弱。 再有，播主有意说吉利的电机是短板。拜托了各位！电机和内燃机出生到现在都一百多年了，电机的结构转子+定子，比内燃机简单了千倍。在16年的时候随便去看一次机器展就知道当时的电机很多已经达到4万5万转，现在能随便说任何一家公司的电机技术不行吗？