比亚迪唐4s店维修70多次

还能开就不能忍受下吗？你跟那些升天的对比算是幸运儿了。

蓝牌早期的唐，我估计车主要么是网约车司机，要么就是经常爬山涉水，车坏了就想得到免费维修，这种蓝牌车也一定年限，都可以换车了，没必要去修。

第一批2013年混动秦，当初上海满大街跑滴滴，才十年不到，马路上是一辆都见不到了。2017年的唐也是，那款唐就是山寨雷车RX的外观，辨识度非常高，才六年，现在比大熊猫都稀有。比亚迪的车女人的卫生巾，一次性的。

怎么是蓝牌的。

卖了，然后买汉

5年！5年！你知道我这几年怎么过来的嘛？！

比亚迪不知道是什么人扶上位的

建议你关注一下某音的参谋长说车，他们是帮车主去投诉的

你会开车么？不会开，把车停车位上别动了，丢我们比亚迪的脸。

不给换的理由呢？

这个70次 在黑车蒂看过两次了 不确定是不是车嘿在炒冷饭

比亚迪还是那个比亚迪，从迪粉转黑只需要买一辆比亚迪车

车友圈一圈看下来，基本上啥车都不能买

这就是个车黑

尊贵的比亚迪车主

看这哥们帖子想起我的江淮IEV6来了，开了四年，光累计修电池就修了有一年，最长一次修了三个多月，扔四儿子都快忘了有这个车了。最后一年果断五千卖了，换个油车开（电车新车落地六万）再也不敢碰电车了

那些说终身免费换电的人麻烦出来众筹一下买一块新电池给这位车主，来维护一下你们比亚迪车企。

中间的索赔与维修有什么区别？

糟心的事不止换电池的问题，在2019年的时候也就是在买车3年多的时候，随车便携充电器坏了，不能充电了，充电没反应，去4s店保修，经过检查说充电器插电源的3个插脚中的一个插脚松动，解释一下，就是和家用电器常规的那种3脚插头那3个脚，两个脚是接电源的，一个相对长一点的是接地的，松动的那个脚是接地的那个脚，这个脚松动本来就是质量问题，维修人员硬説是我家里插座质量不好把这个接地脚烧融化了，导致损坏，我是电气工程师，我解释说接地脚正常情况没有电流通过怎么会有烧融化的可能，他们说他们的判断就是权威，我说的不对，我投诉到厂家，厂家反馈也说他们的人员是专业人员，他们说的对，再后来投诉315，到市场监管所现场调解，在市场监管所专业人员调解下，反馈到厂家工程师那里才承认了他们的错误，我想说的是在投诉之前4s也把图片反馈给了厂家在线售后技术人员判断，也说是人为，就这个已经不是售后服务好不好的问题了，就是技术差，推诿，蛮横到了极致了，不管是4s店，但凡中间任何一个环节任何一个人能认真对待也不至于发展到后面这样，我是专业技术人员都如此受气，那普通消费者能如何

翻山越岭，暴力驾驶，没坏，是好车，坏了，就找厂家这个那个，日本车上班买菜平顺驾驶，没个坏，就是好车，现在有一些人就是变态，看了不上国产车，恨不能他用的日本车升值，他才开心。