V60小改装后长途驾驶感受分享

主角是一辆2015年的V60 T5智逸，目前跑了8wkm+，今年已经快过8岁生日了，但是一直没有写过用车感受，趁着这次中短途的旅行，补一篇驾驶感受~

原厂轮毂状态

周五晚从北京出发，沿着京沪高速一路到淄博，再从淄博到青岛，然后周日晚返回，总里程1500+km，这辆V60开着还是一如既往的稳，周五晚高峰出京方向的车真不少，一路上看到不少上年龄的车因为高温、慢速蠕动趴窝的，心里不由得一紧，还好这辆V60平时养护比较到位，几乎没有什么小毛病，就是原厂的刹车应该是到年龄了，脚感软的出奇，一咬牙换了一整套国产的刹车＋原尺寸的新一代V60 RECHARGE的轮毂＋P ZERO的轮胎，包括刹车盘、片、卡钳、钢喉、刹车油，效果还挺不错，至少和V60年轻那会儿的脚感差不多了，颜值也提升不少

更换刹车

新轮毂上车

新轮新刹车

环路上因为堵车，和同伴的车走散了，索性就直接进服务区加个油，顶着限速追一段，这车在4-5万公里的时候就开始有个小问题，拉高转之后车厢里能闻到一股明显的焦糊味，但是持续的时间很短，10秒左右就没味道了，查了好多地方也没查明白究竟是哪里的问题，不过不影响正常行驶，而且去4S店问了问题不大，也就没在意了。整体的行驶体验还是不错的，原厂的悬架调校比较运动，在山路行驶的时候侧向支撑很足，尤其搭配上PS4/P ZERO的轮胎之后，过弯的信心很足，极限也提升不少，但是日常道路号驶还是需要注意安全，赛道驾驶的时候可以试探极限。一路上虽然没有ACC、辅助驾驶，虽然有点累但是很开心，能体验到最原始的驾驶乐趣，高速上有时候超车的时候踩得比较狠，油耗一度到了12L/100km。。。最后回北京的时候稳定在了10.4L/100km

高速动态

高速动态

总的来说这台V60虽然现在二手车已经跌得不值钱了，但是我个人还是非常非常非常喜欢(除了油耗偏高，应该是我个人驾驶习惯的原因…）