一汽大众首款纯电动

开ID.4 CROZZ已经大半年了，也马上跑到5千公里了，说一下我的用车感受吧。

第一点续航。春夏秋季续航可以给到满分，不仅续航精美，表显预计续航里程与实际里程几乎1：1，而且还会有很大余量和惊喜，无论高速，无论开不开空调，续航都令我意外个满意。冬季续航，稍显不足，但好在表显实在，让人心不慌。

第二点，用车感受，相对来说，操控是ID4的强项，车机就是短板。当然，我对车机的要求是够用就行，毕竟车还是用来开的。冬天一个最大的槽点就是中控会黑屏，可能是低温导致的，幸好我的车只发生过两三次，希望后面的系统升级能解决这个问题。其他特别严重的问题我是没碰到，偶尔登陆过的账户需要再次登陆，大众在软件方面还得下功夫啊。另外一个槽点是没有一键升窗功能，按说都21世纪了，这不应该是标配么。内饰的氛围灯也有多种颜色可调，相比于大众家族其他车型可谓是大跃进了。

第三点驾驶感受，ID4的空间表现对于我们一家三口来说，日常足够用了。另外,还配置了无线充电、座椅按摩、后排侧隐私玻璃、空气进化功能，这些小细节我个人认为都是加分项。内饰涉及感觉中规中矩，比起传统车型略显时尚，但是和一些新势力比起来好像又有点偏老气。后备厢空间感觉不小，周末出去玩儿的时候，后面还能放下一辆折叠自行车。不知道是不是悬挂偏硬，过坎儿的时候总觉得颠簸有点明显，这一点就不如轿车坐着舒服。

第四点ID.4 CROZZ无钥匙进入特别方便，走近时自动解锁，下车后按一下车门自动锁车。钥匙直接揣裤兜了。

第五点ID.4 CROZz的悬挂调教的也非常好，汽车开的再快也非常稳，平时无论掉头还是过一些坑洼、减速带，汽车都能够安全平稳的通过，不会有任何晃动，这一点对于有孩子的家庭来说真的太友好了！