1.小鹏智能辅助这块整体都很保守（或者说是怕担责任），你说的烦人的提示确实很多，我觉得很没必要，像沃尔沃那样的无感人机共驾是最友好的。我认为好用的辅助不是靠提示来提升用户的信心，而是体感，这点小鹏跟沃尔沃有巨大差距。 2.扭力感应到方向盘确实不好用，我一般是一只手搭在方向盘侧下方，一只手。 3.后备箱开口小是取舍问题，如果做成掀背，后排和行李舱就没有了隔断，本来NVH控制就相对不强的P7i恐怕在噪音和共振上更加雪上加霜。 4.座椅得慢慢调，调到某个位置适应之后感觉比S90的所谓医学人体工学座椅还不累，但坐垫偏短和可调腿托的缺失确实很影响坐感