POLO常规保养日记:行驶了两万公里火花塞更换，师傅说换早了

距离之前一次更换火花塞已经有两万公里，因为火花塞更换的是普通标准型的，建议是2-3万公里进行一次更换。关于火花塞的更换实际上和更换的火花塞材质有一定的关系，说简单一点就是价格贵的更换的里程寿命会长一些。

今天的天气不错，起床之后这蓝天白云的天气很是让人舒服~之前购买的会火花塞已经到货很久了，因为是包含安装服务的，今天走去门店安装~

最近应该受到口罩影响，修理店也没什么车~

师傅熟练的取下了上面的空气滤芯盒子 ··

使用扳手开始一个一个的取下火花塞~~

看上去比较轻松，但是这里需要注意的问题就是高温的问题，按照正常的操作应该等待车辆冷却一段时间再进行操作！~~！不过大部分都直接开始拆的·

顺便检查下POLO的四个轮胎胎压的情况~

对四个轮胎也进行了补气作业~

取下的火花塞，行驶了两万多公里，使用的是

小POLO的发动机舱，里面的灰尘还是挺多

有几个步骤没有拍下来，拧松之后用一个橡胶

最后简单分享下关于火花塞的知识：

每次我们启动车子的时候，火花塞都起到了重要的作用。它的作用在于引导高压电流进入气缸，从而就会产生电火花，这样就将气缸内的物质点燃。所以火花塞是一个极其重要且易损的零件，如果火花塞的使用寿命到期之后还没有进行更换，那么汽车也就会有启动困难、怠速不稳等故障情况出现，因此及时更换火花塞是一件非常重要的事情。

关于火花塞的更换里程和使用材质有一定的关系：

常见火花塞的使用寿命：

镍合金火花塞------2到3万公里

铂金火花塞---------3到5万公里

双铂金火花塞------8到10万公里

铱金火花塞----------10万公里

钌合金火花塞--------15万公里.

以上信息仅供各位参考 ·~