让右是因为我国车靠右行驶，车辆基本为左舵，因此离左侧A柱更近，视野盲区更大，而右侧A柱离驾驶员远，视频盲区小，所以左侧的车辆更容易发现右侧车辆，更容易采取措施，所以单独加的一条法规。强让弱为了保护驾驶员什么的，只在双方权则相等时，在行人，非机动车，机动车这三者间考虑，不能随便衍生扩展。比如摩托车和汽车在无标线场地正面碰撞，两者都是机动车，并不存在汽车要让摩托车的说法。