第三代RX5，超强动力组合

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上汽“珠峰”架构具备“大带宽、超舒适、全动力、高操控、超安全”等5个方面的特点，不少数据相较国内自主和合资平台更具优势。

全动力是“珠峰”架构的另一大特色。“珠峰”架构提供5种发动机加自动变速箱驱动系统以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合，既有燃油，也有电动，并且在动力配比方面可以灵活调整，从纯燃油到纯电都能开发。

对于这样一个柔性化比较高的架构平台，更有利于整车乘坐空间效率提升，能让车型的“得房率”更高。

它座椅的乘坐感受也很舒适，宽大且填充饱满，腰部富有支撑性。后排座椅的座椅高度合格，坐垫长度尚可，如果靠背角度更缓和一点会更好。不过2765mm的轴距，为全新第三代荣威RX5创造了充裕的后排腿部空间，身高178cm的我坐在后排，腿部空间还富余2拳，加上基本纯平的地板、全景天窗，空间感处于同级上游水准。

全新第三代荣威RX5在动态方面的进步是明显的，保留平顺性的同时，动力变强了；在保留舒适性的同时，底盘更具操控的韧性；同时座舱人体工学、静谧性表现也是同级上游水平。无论是动力、底盘，还是人体工学，都对驾驶有增益作用，虽然全新第三代荣威RX5不是运动型激进分子，但它的好开、舒适，已经能满足大部分年轻家庭，也能让你乐于长时间驾驶。