这车企的造车理念和思维，还停留在低端皮卡的程度，看后排座椅配置（中排无头枕，坐垫，靠背造型）就能看透，这种90年代的思想还能活到现在，就是靠合资那部分做支撑，如果手里没有合资产品，早去世了！ 别人可以把车造成各方面先进而优秀，然后通过减配来区分车的售价区间，而我们的某些企业则是用一个技术年代老掉牙的平台，通过古怪的所谓的设计和一些噱头配置，来迭代！只不过大部分都是被一眼看穿的！恕我直言，这样的企业真的不配造车！ 垃圾产品太让人失望了！如果你们还有点儿良心，不要再继续浪费国家的钢铁和其他材料了！//@迈向幸福:这车企的造车理念和思维，还停留在低端皮卡的程度，看后排座椅配置（中排无头枕，坐垫，靠背造型）就能看透，这种90年代的思想还能活到现在，就是靠合资那部分做支撑，如果手里没有合资产品，早去世了！ 别人可以把车造成各方面先进而优秀，然后通过减配来区分车的售价区间，而我们的某些企业则是用一个技术年代老掉牙的平台，通过古怪的所谓的设计和一些噱头配置，来迭代！只不过大部分都是被一眼看穿的！恕我直言，这样的企业真的不配造车！ 垃圾产品太让人失望了！如果你们还有点儿良心，不要再继续浪费国家的钢铁和其他材料了！