研究车市十多年，玛莎定这个价，逼格还是保持了。从公司的角度，肯定是追求利润最大化，单车利润显然太幼稚，销量才是王道，所以保时捷放下身段开发了马坎，多年来玛莎耕耘中国市场，又想这，又想那，想多了，本来也没错，影响一直不错，慢慢搞，也行。怎奈电动时代到来，市场还没到来，这时出一款轱辘尴尬，本来可以一方面收割内燃机的末代，也过度到电动时代，却定价尴尬，逼格还在，老本要吃完了。最后的机会没抓住……