车型对比 | F8 🆚 EVO

车型对比 | 预算400万，F8还是EVO（硬顶）？

-最近有车主和我聊到法拉利F8和兰博基尼EVO选择的纠结点“两台车性能都不错，就是做不了决定”

-“牛还是马？”这是超跑界最常见的问题。同样作为两个品牌的中置后驱超跑，落地价差出大几十，法拉利F8 Tributo和兰博基尼EVO RWD到底谁更强？今天分享下我的观点，也欢迎大家一起讨论

-我将从以下角度出发进行对比，以供大家选车参考：

风格取向

-F8：优雅从容的绅士。两者比较，如果你更考虑驾驶舒适度，赛道与日常应用兼容，F8是不二之选

-EVO：激进的Z时代青年。EVO的调试较硬，但在启动后，自然吸气V10的声浪远远盖过涡轮增压V8发动机，如果仅听声音肯定要选EVO。此外，如果你崇尚驾驶跟运动模式，EVO也会更适合你

-当然也不能忽略了品牌带来的溢价，个人认为F8兼容性更强一些，所以市场行情也有所差距。两款车型在品牌当中也属主打热门车型

市场行情

-目前EVO和F8都已停止接单，不过，二级市场上EVO现车较充足，落地在360左右，而F8仅有少量配额，落地在400+，两者在价格方面稍微有些小差距。如果你有F8更多配额，也欢迎与我交流。。

-保值率：依旧是F8高于EVO。本身法拉利品牌车型保值率普遍都较高，F8又作为末代V8燃油绝唱，市面上目前较稀缺，具备投资意义

个人建议

-在选购问题上本身就是“一千个读者眼中就会有一千个哈姆雷特”，最终做出的选择，是由多方面因素影响的，参考购置车辆的主要目的即可

-总的来说，仅考虑驾驶顺畅度、拉风程度可选择EVO，仅考虑保值、品牌、市场稀缺度毫无疑问F8是不二之选

针对这两款车型，你又有何想法？欢迎一起讨论，这里支持多样声音