四种驾驶模式的哈弗H6家用感受

这台车才买的时候我就注意到了新一代的哈弗H6顶配是有五种驾驶模式可以切换的，我买的1.5T排量的这款少了一种越野模式，可以切换运动、经济、雪地、标准四种模式。考虑到我们家就是市区通勤用，过年回家才会走走乡道，就还是选了这款1.5T排量的高配。

进气格栅很大，中网设计紧随潮流，LED的大灯和雾灯，前脸看着运动感很强，非常好看。

后视镜停车后会自动收起来，很方便智能。

天气比较冷的话，车内外压力不同，就没那么好开门，这个车应该有专门的的设计，天气再冷车门都能很好的打开。

侧面很好看，线条感流畅感很强。

贯穿式尾灯，比较修长，点亮后效果很好看，白天和夜间行车，后车都能看得很清楚。

大尺寸轮毂，轮胎着地力不错，冬天路面偶尔会下雪结冰，这个车的控制系统和硬件配置都能应付过来。

车内喇叭质量还不错，比千把块钱买的单个音响好很多，买回来还专门放了惠威试音碟来煲音，比手机和我的beats的立体声感觉还是好很多的。车侧都有很多放东西的空间。

后排空间很大，后排中间打开是一个置杯架，晚点去店里面加装一个儿童座椅。

.无钥匙启动，响应速度很快的。

很多功能包括换挡都集成在方向盘上了，开车操控起来简单。

这个质感还是很不错的，还有手机无线充电。

空调出风口，风力比较强劲。内饰味道感觉有点大，最好买点活性炭透透气。

市区跑我就开标准模式，很少开经济模式， 出去玩路况没那么好开运动模式，回老家要爬坡还有雨雪什么的，会开雪地模式和运动模式。运动模式动力很强，给到油后是有明显的推背感的，雪地模式就是着地力会增强，动力分配更合理，坑坑洼洼也能走，下雨走过土路通过性不错。经济模式我觉得比较鸡肋，也省不了多少油，市区油耗感觉还是要高一点。开了有段时间了，出厂的时候车里的味道消除一下或者放上活性炭我觉得就更好了。