多个变速箱的优点在哪里？除了成本提高还有啥其他优点？油耗低？提速快？实车都没有在那里吹个毛！//@账号不见了:至于比亚迪做不做得到多档位不清楚，奇瑞也没有大功率前电机的混动，我是不是可以说奇瑞搞不出来？我可不学键盘侠随便下定论。目前比亚迪实打实做出来，各种数据效率图都有可查，也有大量车主实践证明//@玉牒精微:双电机同时驱动怎么就馈电情况下不好使了？至少现在比亚迪家就做不了多档位混动啊？既然你说谁家都能做，你怎么知道比亚迪家最优秀呢？ 你能详细说一说吗？//@保持呼吸11:DMI牛逼的地方在于成本控制，而不在于技术有多牛逼，，DHT牛逼的是技术，比亚迪没能力优化好技术更复杂的DHT结构，并不代表其他厂家也不行！！变速箱的作用是降速増扭和增速降扭！