永黯之焰：1.因为这些年来路特斯的不作为，品牌价值已经显著低于保时捷，2.0T车型最多对标保时捷的2.0T小跑，即58万起售（不含选装），这应该是路特斯一厢情愿的想法。实际情况是，一样售价的情况下凭什么觉得可以从本来就不大的市场里从保时捷嘴里虎口拔牙呢？ 2.路特斯这次挺有诚意，给很多交了意向金的客户都打了电话或者微信联系，询问对价格的看法。让准客户有了点参与感，有种卖多少钱由客户说了算的错觉。总之这个互动环节无论最终效果如何，还是调动了准客户的积极性，一定程度上维持了对产品的的持续关注度，希望将沟通精神发扬下去。 3.订金环节。大家都没想到只收2000订金，可见路特斯也没指望靠押金池挣点小钱。这挺好，造车就造车，圈钱就圈钱（贾某亭），就怕混为一谈，2000订金是个好好做产品的态度。 4.相关信息还是太少了，从传播学上说，官方还是应该不段释放出新信息供准客户们研究讨论。毕竟好几个月的等待期，热度都凉了，隔壁保时捷可是有现车可看的。 5.别看一堆键盘侠嚷嚷着要卖六十七十八十万，等发售了就是四十万他们也不会买的。不信到时候看看有几个真正提车的，这就是事实，2000人民币他们还是拿得出的，毕竟也就是一块机械键盘的价格。