21混动雷凌加装CarPlay 模块

买车前租了一辆大众速腾，发现车机装有CarPlay 模块连上手机使用第一次感受到CarPlay 的便捷，与手机同步的感觉太好了，交互体验非常好，软件界面触控区域很大，不用担心开车中点半天点不到位置，这也是安全配置之一吧。通过Siri 操作车机也是很方便的。

正面

侧面

接口部分

对接的线，一大堆

这是什么接口？

接原车机屏幕里面的小版

板子需要拆开原车机，接入模块自带的小板再连接到模块上

模块放在副驾驶左边脚下位置，用双面胶粘在车里

使用说明

没有预想中多的应用，导航音乐收音机打电话，就这几个软件

🚘 改装原因

21款出来后发现Carlife已经在除了低配车型外都去掉了，换上了丰田自研的车机系统，语音交互在深度体验后觉得是一个亮点，唯一的败笔就是内置的思维图新导航，使用起来体验极差，与手机导航软件比感觉不是一个时代的产物。习惯了手机导航，就萌生了加装CarPlay 模块的想法。

🔧 改装过程

改装原则是做要加法的，因为原车自带的车机质量和稳定性同市场消费级的车机不是一个质量标准。虽然原车机体验不好但是稳定性一定不是市场买到车机质量能比的，这点恐怕很多人不知道。所以就要通过加装CarPlay 模块来实现我的需求。21款开卖半年后市场上就出现了加装模块，我知道一定会有人做这个事情，因为需求在嘛，这块也都有成熟的方案。

💸 花费清单

车机模块1130，为什么这么贵？

和其它车机比，这个模块就少了一块屏幕，模块就是一个小主机，配置也还行就下手了。

模块哪里买？淘宝，店铺名就不说了，有心的自己找。

📚 改装心得

模块相当一个新的车机系统，通过原车机接口接入与原车机系统通过长按方向盘拨号按键切换，可以理解车机有了双系统，共享了原车屏幕。这也是我加装模块的根本原因，和换车机有本质不同。原车机做的也很有水平的，不能丢掉。