油车vs电车，我在帝都这么选

当今车市油车电车各撑起半边天。油车有着与生俱来的优势，而电车也厚积薄发。油车电车各有所长，我们就详细比较看一下。

首先，加油与充电的续航与蓄能时间方面比较。这是他们的本质区别，很多评价我要买谁，谁好还是比较这一点。油车：加油顶多5分钟，一箱油跑500KM，平均一个月加一次油就可以，但是开销相对较大，加一箱油300元左右。但是贵在跑的远，加油快。电动汽车：充电就要找到充电站，或者在家提前充好电，目前比较好的快充据说能15分钟能提供400KM续航。像只有慢充的小电动车，9小时充满电，跑170KM。很显然，蓄能方面实在是最大弊端。

再加上油与电不仅是跑路用，还要用在开空调，所以电动汽车应该会更不舍得用电。

其次，寻找充电加油点：加油点处处可见，是长久发展以来的成果，点多加加油快让汽车避免排队，迅速加完。电车为新兴产物，配备设备在不断完善，但是目前还是相对充电点较少，速度慢，容易排长队，且多数充电站为仅供快充，无法满足慢充充电需求。买慢充的建议跑力所能及范围，且有长期充电根据地。

下面，再说一下养车费用。油车百公里耗油钱数大概为60元左右，而电动汽车百公里耗电费用约为5元。其他费用几乎一致，我们姑且不做计算。那么在日常短途用车，市区代步，价格优势电动汽车的优势已经显现出来。

接着，我们来看看政策优势。主要分为上牌政策，上路限号，从这两方面我们将发现电动车的优势逐渐显现。身居帝都，我们没有油号，摇10年出不来一个油号，甚至想继承我的摇号中签倍数。连电动车排号都要5年-10年。感谢今年电动车家庭排号政策，小家庭终于有车了。所以身处帝都，想要方便生活，首先考虑的是要有车，电动车能更快满足即为最优选择。

第二限号措施，油车受帝都限号，每周停驶一天，电动车不受影响天天可出行。朋友一家有一辆油车，遇到大事便赶上限号，没发出门，他家平时不开车，但是一旦用车就碰见限号，所以油车在帝都你相当于没有车。电动汽车在帝都可天天出行，优势一目了然。

最后，在使用年限来看，油车因为是加油续航，应该可以用个5-10年。而电动汽车主要关注于电池寿命，作为新入手电动车的人，我觉得3-4年就算比较优秀的电池了。之后对于换电池等问题还是在探索中。

综上所述我们可看出：

油车：加油快，续航远，油费贵，牌难得，被限号。跑长途，自驾旅。使用年限长。

电车：充电慢，续航差异大，电费便宜，牌好得，天天开。市区代步，活动方便，最好有稳定充电条件。使用年限短。

电动车优势即市区内穿梭代步，是节约成本有绿色的能源。没有太远的地方要跑，日常穿梭大街小巷，连接家与办公室，走访同城市的亲朋好友，最佳选择。而且越小的车越好穿梭城市，方便停车，所谓“见缝插针”，买个灵活小巧的车太方便了。如果考虑上折旧，买个便宜的是不是之后就算换也不可惜？

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