记录美好的瞬间星途：目前国内的自主汽车品牌，奇瑞算是第一个比较有实力传奇之路的品牌，想想当年的奇瑞QQ、旗云，再到第首批采用国外汽车品牌调校底盘的艾瑞A3（英国莲花负责底盘调校），直到后来的艾瑞泽系列，奇瑞品的产品真的太多太多了，想必看到这句话，不少人也非常有感触、或者抵触。 不过同时也要说的是，最近几年奇瑞品牌的发展貌似没有长城、吉利、长安等耀眼，但这完全不等于奇瑞不行了，其实很多业内人，尤其是老一辈的业内人士都知道，奇瑞对产品研发是非常有执念的，例如一款新产品必须保证最少36个月的研发周期等等，论造车的态度，奇瑞真的令人佩服。而且我说句公道话，现在国内无论传统自主品牌或是新能源品牌，你可以去看看有多少关键职位的人来自奇瑞研究院，这点在我和一些自主品牌聊天时，它们也都承认，中国自主品牌发展到今天，出自奇瑞的技术人才起到了非常关键的作用。 在现如今自主高端品牌呈现井喷发展的今天，奇瑞也推出了自己的高端品牌-星途，虽然星途品牌相比魏派WEY和领克来得要晚一些，但我真的从来都没有忽略它的实力，就拿奇瑞的那台1.6T明星发动机来说，就是当之无愧的业内相近排量最强产品，而本次无意间得到机会再次深度感受星途品牌的旗舰SUV-揽月，我是非常期待的，不仅期待试驾产品，更期待与厂家沟通，我想知道更多宣传单上见不到的内容，好品评星途揽月的真正的成色，当我试驾一天回到家，说实话我挺激动的，虽然从品牌宣传上来讲，把奇瑞和星途过多联系可能并不合适，但我还是要说，当年那个“一夫当关，万夫莫开”的奇瑞终于回来了！我又见到奇瑞拿出了具有统治力的产品！ 两款十佳中国芯发动机助阵，经典的1.6T打基础，全新的2.0T太强了，底盘质感依旧满满德国高级感，动力和底盘匹配非常完美，这是也是奇瑞的核心优势。 咱们就将比较重点或者说让人印象深刻的部分拿到前面来聊聊，首先要说的就是星途揽月的动力体验，全新的2.0T发动机+7速DCT发动机无论技术水平还是匹配水平都堪称殿堂级，车辆驾驶起来也非常顺手。 星途揽月的这款2.0T发动机仅研发和测试就用了4年的时间，诠释了奇瑞稳扎稳打的行事风格，这款发动机还采用了奇瑞特有的中置凸轮轴，凸轮轴转速更快，动力响应时间加快了40%，鱼肚造型的配气机构让进气气流更顺畅，另外这款发动机还采用了细直径曲轴，降低重量，运转阻力也更小，要实现这点，你必须有更加精密的曲轴加工工艺，据官方介绍，这台2.0T发动机的重量只有137.5公斤，而常规的2.0T单涡轮发动机重量都得在140公斤以上，你可想而知这款2.0T发动机有多强，而且奇瑞对自己的发动机质保的，就有这个底气。 星途揽月的这款2.0T发动机之后，我认为这款发动机敢和市面上任何一款同排量发动机PK，无论是自主品牌还是合资品牌，尤其是在自主品牌领域，我们都知道现在吉利的DRIVE-E发动机是真的强，直接来自自己的沃尔沃品牌，但其实从整体国内品牌发展来讲，我们也希望有一款发动机能硬扛DRIVE-E发动机，而星途揽月的这台2.0T就是这么一款产品，可以说在自主品牌的动力领域，因为只要是业内人士都知道动力系统研发是奇瑞的核心优势。支持国产支持奇瑞。