一般出现胎体受损、胎面严重受损、胎侧鼓包、胎侧开裂、轮胎变形、轮胎缺气行驶等情况时需要更换轮胎。 如果轮胎没有受伤，只是正常老化磨损，那么就看轮胎的磨损标记。在轮胎中间最深的沟槽内，每隔一段距离就会有一个小凸起，当轮胎磨损到与小凸起齐平时，那就必须要换轮胎了。轮胎磨损到更换的极限大约需要8-10万公里，所以实际中，只有少部分人能够把轮胎磨损到这个程度，用车比较多。更多的是轮胎磨损不多，但老化严重了而更换的。轮胎的更换年限大约是5年，寿命到了5年，不管开了多少公里，如果有跑高速的需求，要及时更换掉。 除了正常情况下的换胎外，还有因为轮胎受伤而更换的情况。受伤要更换的情况大多是伤到了轮胎侧壁，比如鼓包、扎钉和划伤。鼓包和扎钉是必须要更换的，平时给轮胎做检查的话，鼓包也是重点要检查的一项。鼓包的原因除了质量问题外，都是受到了挤压或者冲击所致。侧壁受到划伤，看划伤的深度，如果漏出了里面的帘线，也要更换，没有漏出帘线，就不需要更换。轮胎正面扎钉，如果补胎次数超过3次，也建议更换掉。轮胎压到了化学制品，受到了腐蚀，轮胎的橡胶起皮了，开始一层一层的脱落，也要更换。如果轮胎没气了，我们不知道，行驶了几公里，也需要更换。 希望能够帮到你。