威兰达车主的爱恨情仇

10月21日订车，22日提车，本人小公务员，第一辆是ix35（老婆的）。这是结婚老爸送我的车，目前已经来开了正好2个月了，总里程3798km，用处就是上下班通勤接老婆，差不多每周一次300公里去带老婆产检。

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先说说优点吧。

第一个是燃油效率会提高，官方数据是百分之40，算很好了，我的2.5双擎豪华秋天10月份提车，当时油耗5.3，一公里折合不到3毛！现在冬天了，油耗6.2，折合3毛多一点！一个suv和轩逸油耗差不多了吧？家用算是很经济了。对于工薪阶级非常友好。

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第二是就是丰田现在说的最多的tnga架构，谁都不能保证自己的车不会出故障，但是出了故障之后你去修理店配件有时候会找不到，tnga架构下的零件部分可以通用，意味着一方面是零配件好找，另一方面想一下这样成本降低了，价格自然也会降低。

以上是本人购买之后对于这个tnga架构的发现，也算是对这个车比较满意的一点。

还有一点就是这个车的一些小心机比较满意吧。

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第三个就是储物空间真的多，关注的都知道这个车副驾储物仓上面有个深槽，真的很深很用！这个因人而异，不过我媳妇一般放手机耳机口罩什么的很顺手，比第一辆ix35顺手多了。还有就是主驾驶的右边也有个小储物仓，可以放驾驶证和身份证什么的，也很方便，不用放到扶手箱或者屏幕下面那里，找起来不方便。至于后备箱的空间也是不错，我最后一排没试过放倒，极限空间目测应该相当不错。

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第四个就是悬挂可以，整体偏软，可以很清楚的感觉到这辆车走的是舒适性。我在县上工作，走一些烂路和减速带，只要不是特别快。石子路六十以下，减速带四十以下过滤的效果还不错。

第五个就算丰田的定速巡航，用的很舒服，尤其是高速上，雷达调灵敏三级，我这种一开车就紧张的人从库尔勒跑乌鲁木齐几乎很轻松，鬼晓得之前开车一路踩油门都要心力憔悴。

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第四个就是安全配置了，七个气囊，其中有膝盖防护气囊，这个我希望就不要试了，记得10月21日订的车，当晚懂车帝就发了威兰达和皓影的碰撞测试，心里还有些小庆幸。还有安全带提醒和车道偏离。我的第一辆ix35，如果你不系安全带提醒几分钟就行了，这个车如果你不系提示音就越响越快，能逼疯人的那种，至于轨道偏离很少用，但是从乌鲁木齐到库尔勒的高速上全程五百多公里，开了之后犯困了还是会有些帮助的。

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客观优点，大致就这么多了。

主观的优点因人而异，个很觉得外观犀利，黑色比白色好看，但是在新疆库尔勒这种风沙大的地方太容易脏了，两天不洗就和去了一趟戈壁滩一样。

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虽然和rav4是姐妹，但rav4的cvt动力跟不上硬朗的外观可以比作是无双上将潘凤😂，威兰达的线条柔顺但是眼神犀利霸气侧漏，起步个人感觉还不错，开起来感觉也很稳可以和就像赵子龙。

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动力方面，一般家用空间动力也足够了，油门很贴脚，动力也是随叫随到，官方数据百公里8.1，不算差，没试过，但是开起来就是方向精准，很舒服。如果追求激情和推背感的车友看到这可以绕道了，这个车主打平顺，简直可以用“润”来形容，以至于我想要找推背感的时候必须要在心情极度不爽的时候狠踩油门才能感觉到一点点……

下面就是吐槽模式，缺点不分主观客观，因为缺点都是主观的。

第一个就是内饰，真的丰田真的糙，27万落地的车舍不得给一个真皮方向盘？！还要我自己去缝一个，你说气不气！还有车门内饰也是塑料，哪怕是搪塑也可以啊！硬邦邦的就给我敲交响乐？买车之后我又花了上千块钱买内饰，真开心🙄

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第二个就是配置，作为rav4的姐妹车型，出道比人家晚，RAV4已经赚足了口碑的时候，那你倒是拿出点诚意来打动一下消费者啊，不要求你有啥无线充、电氛围灯、自动泊车的黑科技，但凡你加个座椅加热，方向盘加热还有后视镜一键折叠那你的销量也能力压rav4吧？每天一上车就是冷屁股，还要戴手套，啧啧啧……还有这个大彩电，rav4的大彩电都把多少消费者赶跑了，丰田倒好，硬是把缺点传承了下来，而且里面的人机交互系统简直就像在和人工智障对话……严重怀疑丰田的设计师是不是本田排过去卧底的🌝

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第三个就是做工了，尾翼的缝隙能插筷子🌚

你说说有多恐怖吧！电动尾门我27万可以不要，可是抬尾门真的是个力气活🙃，一个字重！而且车门也重！

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还有就是不知道这个丰田的小心机能不能完善一下，车窗升降键加个夜光，现在晚上过个检查站都是摸黑升降车窗！

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总而言之，在威兰达这个车上我看到了丰田作为老车企的深厚技术支撑，但是没有看到他的诚意，也可能是我的钱没有到位，买不起他们的高端车型在这里瞎逼逼。

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