市区纯电驱当然最高效了，但增城技术说白了就是宝马走死的路转而发展纯电和插电混技术，因为丰田与本田已经将两项混动模式申请专利，宝马都不玩了，除非理想可以做到比两田混动更低的油耗，否则很难在有更高的作为，如果不是国家大力发展插电混动并实行补贴，本田也不会回头发展插电技术，真正解决续航焦虑的是清洁能源转化电能驱动模式，两田也已经有了雄厚的技术储备，目前国内也只有上汽汇众开始研究并生产，发展肯定是要有一定过程的，理想这套系统可能是这个过程的中的一环，但肯定不是最终和最好的方案。