广州仔喜提机甲雷凌号

2020年，疫情肆虐，经济萧条，却在此年购买了人生第一台车，可以说是永世难忘了。文章开篇，自报家门，坐标广州，8月22日订广汽丰田雷凌2021款银色双擎运动版，9月6日到货，9月12日提车。

给个眼神你体会

一、为什么选择丰田

我也不知道什么时候开始，广州满大街不是H（本田）就是牛头（丰田）。反正从小到大，当问一个人买什么车好，回答不是雅阁就是凯美瑞，或者飞度、花冠。省油，开不烂，维修简单，便宜，保值，成了广东人口中两田的代名词。至于安全？不好意思，广东人从来不撞车（开玩笑，请大家谨慎驾驶，注意安全）。

说回自己的情况，男，91年，都快奔3了。单身狗，有小姐姐求介绍~其实我家一直想买车，但是广州公共交通的确不错，我家又是老城区，无论上班上学探亲戚，地铁永远比开车快，周六日出去玩，楼下就有租车店，130块一天，油费自理，划算，所以一直找不到理由买车。2018年抱着玩玩的心态，参加摇号，一直没摇上，2019年冲冠一怒参加了新能源牌摇号，结果中签了，公司年会从不中奖的我，原来运气都集中在这里了！新能源牌时限是一年，一年内不买车不消耗掉这个资格，两年内不能再参加摇号，加上最近去了佛山工作，所以7月初就把买车这件事提上了日程。

候选车：唐DM、雅阁、雷凌、卡罗拉、皓影。个人喜欢比亚迪唐DM，帅，大，爽，能直接上广州绿牌。老爸喜欢雅阁，广本20年老职工，对广本有情怀，还说喜欢皓影，但是中保研的事全城皆知，我们还是看回雅阁吧。雷凌，我嫌弃它小，我爸嫌弃它不是本田。不过后来一顿分析，唐太大，七座车，对于三口之家其实没啥用，我家也没充电条件，保值率不确定，再加上没有刀片电池和新2.0的引擎，暂时舍弃，以后结婚买。雅阁，内饰，隔音，都对不起他的价格，相比雷凌，除了大，有减速拨片可以增加驾驶乐趣外，剩下的就只有样子和情怀。原来只是备胎位置的雷凌，慢慢突显了优势：最便宜的版本可以直接上粤A的新能源牌，可以用来跑滴滴不心痛，能赚回点本钱的工具车。小是小了点，样子也没雅阁优雅，没唐霸气，但是也没到丑的地步。经过一顿数学公式计算，就它吧，省油省钱省时间省精力！人生第一辆买菜车——雷凌！至于为什么不是卡罗拉，很简单，因为卡罗拉丑。

对丰田的产品没多大兴趣，但对丰田管理颇有兴趣

二、买车流程

很简单，先去本地的店问问大概行情，看看实车，网上算一下价格月供之类的，逛逛懂车帝车友圈和车主成交价看看大家的落地价，心里先有个底。再找认识的4S店朋友，大概聊一下，就基本确定了。只是选颜色比较纠结，红色，白色，银色三色。后来得知，红色要等2-3个月，白色本身就要加2000元（等于很多箱油了），银色取车快，老爸老妈也都可以接受，而且银色还带有一点科幻感，于是8月22日就定银色了，交了5000多的定金，回家坐等车子降临。

9月6日下午突然说车子到了，但是没空提，9月13日才提车回家。说实话，提车过程还是挺麻烦的，整体价格情况如下：落地14.38。包括保险买了7200元（建议大家别买这么多，我第一次买车，心慌，全险都买了），油卡4500元，税一万一千多，送空调滤网，防锈，除味，仪表垫，行车记录仪。

宇宙机甲雷凌号，感觉颇有机甲风

三、外观

就如张学友说的，外貌这玩意，越看越顺眼的。

正面看，虎虎生威，年轻运动，冲击力强，黑蜂窝状的前大嘴就适合冲劲十足的射手座。不过细看大嘴两边，并不是真正的打孔蜂窝，只是单纯的黑色塑料版印上蜂窝做装饰，有点掉身价（不过本身也没啥身价哈哈哈）。LED大灯带透镜，夜晚使用过，棒棒的！够亮！还有自动远光灯功能，好评！日间行车灯比美版的简化了，不算太好看。转向灯，卤素的，相比唐的LED流水灯，科技感相差太大了。不过，在雨中，卤素灯一闪一暗的闪烁，颇有两分少女失恋寂寥的空虚感。牛头标移到引擎盖上，增加了几分运动的滋味。

蜂窝状前网好评

正侧面看挺好看的

侧面看，车身造型真没什么可以介绍的，太普通了。驾驶位锁车方式挺特别，用手摸一下驾驶位车门把手即可锁车（提车才发现，一直觉得丰田这么小气只会给个遥控锁），这个可以算是小小彩蛋了。轮毂是侧面最好看的地方，当初就是因为这个轮毂选运动版的，其他版本的轮毂一看就回到80年代，实在下不了手。后视镜的转向灯倒是保留了，乞丐版雅阁连后视镜转向灯都阉割，日本仔真的把每一个成本都算到尽头。

侧面没有什么包装套件，腰线几乎没有，很平庸

这侧面再平庸不过了

轮毂选择的是运动版的，就是因为好看

惊喜的触摸锁车

邓禄普，据说分配到邓禄普是赚到了？

后面，很多人说不好看，我倒不觉得，雷凌背面有几分敦厚的感觉，运动版的黑色蜂窝下包围和导流条设计，还是有一点运动的感觉，当然相比美版的单边双出排气孔，气势上输了不少。说个彩蛋，打开尾箱锁后，尾箱几乎是自动弹起（并没有自动尾箱盖），这个设计挺人性化的。但是敲敲尾箱钣金，真的薄，用力摇晃一下尾箱盖的弧形支柱，可以左右晃动，感觉刚性不强，看到车友圈有车友因为车身和尾箱盖摩擦掉漆的。倒车灯只有一个，雾灯也只有一个，丰田真的抠，不对称设计会逼死强迫症。

后尾箱盖看着感觉敦厚，但是材料薄

四、内饰

无论是丰田本田，内饰设计可能都缺人才，同等价位，国产车内饰秒杀雷凌，无论是屏幕形状，中控设计，材料选择，颜色搭配，雷凌的内饰真的土气。运动版车厢内，到处都是黑乎乎的塑料，扶手，天花板，座椅，全是黑的，令本来就小的空间更加显得压抑。车门把手突兀地出现塑料红线，反而有点汽配城的感觉。四门升降天窗的按键甚至没有夜灯，夜间升降车窗可以大概预估位置盲按，但想在夜间开关天窗简直就是个噩梦，因为开关天窗的按键也是不会有亮灯提示的，夜晚边开车边找按键关窗是非常危险的。提车第一天夜晚开天窗驾驶，半路下暴雨，等我关好天窗，头发已湿。

只有部分按键有夜灯，抠！

其他门板升窗按键只有一块黑胶，成本丰田

空调按钮

前排出风口

后排出风口

空调：有PM2.5过滤，后排出风口和充电口，好评。

自动驻车

驾驶模式

巡航按钮及其他多功能

电子配置：有车道辅助，自适应巡航，电子手刹，自动驻车，挺良心。

车门和中控的储物空间严重不足，所以自买了一些小挂钩

好在感觉异味不算大，就算第一天提车，关窗开空调，味道还算是可以接受的，不会臭，不会晕，就是有点味道。可能是最近天气都不算太热且没有暴晒的原因。

座椅材质仿皮，我个人喜欢织布的，因为开车时后背十分闷热，后期打算加上苦荞壳的垫子，加上蜂窝状的塑料坐垫，感觉可以给屁股和背部透透气。不过方向盘材质虽说是塑料，但是这种塑料有种硬胶的感觉，方向盘的粗细和塑料手感我觉得还是可以接受的，不过还是想买一个alcantara材质的包裹上去，不能让我的雷凌仔这么低端的存在着。

来个大鹏展翅

五、空间

空间是很多家庭买车的第一选项，本人不高，168，家人也不高，所以其实买雅阁或者雷凌对我们来说，都差不多。我在后排坐直靠背，头部空间一个拳头多两指，前排调整好位置，腿部还是勉强可以翘个二郎腿的。不过后排真心不建议坐三人，雷凌车身不宽，加上独立悬架的占位，使得后排座椅的宽度大大缩小了，要是坐三个人，整个后排都会十分难受。虽说整体乘坐空间对于我们家来说还算可以，但是要想在车内挺起腰杆子找点东西，松松腰骨什么的，随时得小心撞头，要是情侣一时激情四射想在车内做点运动，呵呵，请三思，个人建议你买唐，做运动会舒展很多。

再来说说储物位，真心不忍吐槽，首先，眼镜盒被设计师吞了，副驾驶位的手套箱也比较小，几乎就是一个A4纸的宽度。车门的凹槽真的只是为放水瓶而生，顶多放两瓶怡宝。扶手箱里面有一个点烟器接口，插上用电装置，扶手箱基本成了摆设，档把前方有个看似高级的手机平台，但是里面完全可以增加USB，点烟器等接口，可惜没有，他就是完完全全的一个手机平台。整体来说，无论是储物空间，和乘坐空间，都是非常的一般般。

在白云会议中心拍摄

车门红色线条装饰有运动气息，但是整体看，车门把手比较廉价简陋，红色在内饰中也比较突兀。

六、性能

既然说车怎么能不说性能。本人不是专业评车，虽然开过德系的国产的日系的美系，但是都是中低档车为主，不能很好的科学的评论一台车的综合性能，下面所言只代表自己的开车感受。我个人开车习惯既能佛系开车，搞得满街喇叭声响，也可以在街道S跑位舞出我的人生。

说多了，说回这台车，加速性能网上到处有测评，年轻人的第一台买菜车并不浪得虚名。开了一天，基本练得了听声音辨速度的本事，当你觉得吵时，证明你的速度超过80了。

油耗，厉害了！提车时11.1L/百公里，一天走了大概150公里，现在表显5.4，开着开着，看到油耗不停地降下来，还是挺有成就感的，又为保护地球做出了一份贡献。

底盘，可能新车+独悬+调教的原因，过水井盖的时候，声音和乘坐感觉都觉得比较利索干脆（同价位车型相比）。

操控，感觉现在说这词都是会被怼，请问什么叫操控？方向盘打哪指哪之类的话我就不说了，只能说方向盘感觉会比其他买菜车沉重一点，但是和转向手感没有马自达的CX-3好，驾驶CX-3时真的觉得这台车很听话，就算是激烈驾驶依然会给到你信心和满足感。但是开雷凌没有这种感觉，当然雷凌的也不差，只是没有当时第一次驾驶马自达时的手感和惊喜。

提车照，相信很多看官都知道这是哪里

提车后第一次加油，222.02元，39.86升

七、车机

两田的车机不用多说，基本都是会发光的收音机而已。和国产相比肯定是差生中的极品。语音识别不慢也不快，但是实现的功能非常有限（本身这台车可以用的功能也不多），例如，打开车窗，减少音量等等。车机的功能现在还没有详细研究，但是看着那个可以带我穿越岁月迷雾回到十年前的低分辨率屏幕，还有感人的色彩，迷人的UI，我对这个车机完全没有任何兴趣。点击，滑动等反应勉强及格，绝对称不上反应快速，导航还没用过，但是相信我，以我多年玩机的经验，市面上我还没遇到一款车机的流畅度，人性化，美观度能媲美手机的。所以无论开什么车，我都是用手机导航。

雷凌仔的音响，我感觉，成本不会超过50元一个，完全听个响。副驾驶的左膝盖位置很突兀地有一个媒体USB接口，可以插U盘播放视频听歌看图片，但是占用这个USB接口，行车记录仪的充电线只能连到手扶箱里面，搞得中控完全乱七八糟。现在的解决办法是买一分二的点烟器，分出来的插口放在手机平台，给行车记录仪和手机供电。

驾驶舱夜景，一般吧，有钱不怕麻烦可以加个氛围灯

八、整体评价

【优点】

1、理论上是皮实耐用，保值率高的（毕竟我才提车几天，是不是真的我也需要时间验证）；

2、自适应巡航和车道保持真的好玩！功能实用！操控简单方便，熟悉了后可以盲按，按键有点软，但影响不大。第一天就有摩托车突然冲出来，应急系统也自动急刹并鸣叫，反应迅速；

3、除了噪声，整体驾驶感受比较友好的，驾驶的功能操作体验良好，没有体验到什么缺点，就是方向盘打死的圈数有点少，还需要时间适应；

4、尾箱空间我认为够大够用，可以从车内折叠后排从尾箱拿东西，蛮不错；

5、省油！省油！省油！

6、外观越看越帅气，适合年轻人的审美，比卡罗拉帅太多了；

7、空调给力啊！灯光够亮！安全系数高！气囊够多！

8、没有电动折叠后视镜，很多人喜欢这个功能，但我反而喜欢自己用手推一下(动手才是真男人)，像卤素灯一样，给人予情怀。

内后视镜上有个小把手可调节镜面位置，不过没啥用

【缺点】

隔音！部分路面很安静，毕竟有一半是电动，但是走在粗糙路面，真的吵得尴尬，打算做四轮隔音，四门隔音。

音响！做隔音必改音响，原来的音响就是纸糊，用来听收音机还行，和隔音一起做，5000预算吧。

车机！功能简单，系统简单，显示屏也很一般，可以换安卓的，但是我导航用手机，听歌用u盘，没必要改了。忍了。

空间！这个大家懂的，今天有一个一米八的做进来副驾驶，头发已经碰到车顶了。但是改不了，就这样吧。

内饰！好看的内饰，我觉得比亚迪新的唐DM和宋PLUS都不错，大家都是十几万，两田的内饰都太简单了。

功能！没有行车落锁，这个功能我喜欢用，但是听说丰田的车都没这个功能。

45度依旧是最美角度

拍照过程中惊现儿童锁

用车技巧分享：

1.B档就是强制发动机发动，拖慢速度，和手动波降档减速一个道理，拖慢速度同时充点电，相当于烧油充电，钱有没有省下来不好算，但是是节省了刹车片的磨损。

2.丰田的空调牛，20s就冷空气嗖嗖直吹！

3.手离开方向盘，车道保持功能会失效哦。

4.停车，拉手刹，松刹车，此时换挡（无论换什么档），车辆都会前后窜一下。但是只要你踩着刹车换挡，车子就不会窜。

5.自动刹车牛，很敏感，摩托车冲出来就会刹车且有警报声音。在次此我问候那两位让我启动紧急刹车的人士，祝你们一路平安。

6.车内后视镜下面有个可以拨动的小把手，上下调节有防远光功能。

猜猜是哪里的彩蛋？

晒号认证

以上就是全部内容，欢迎大家观看，希望各位都能买到自己心仪的汽车，thx！