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    月夜1136

    比亚迪S7车主·车龄8年

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    2020-08-29发布

    我的比亚迪s7 2.0T也是双离合。5年了。5万公里,没啥问题,二保后就没有在四儿子店保养,行驶质感跟老款(我堂大哥2014款)汉兰达差不多,舒适性两者差不多,悬挂比他的好多了!就是油耗也是与汉兰达看齐,2.0T真不是一般家庭玩的起

    斌斌有你397116年买了人生第一辆车,gs4双离合自精版,本想买合资车,但看国产车步步起来,就想支持国产。抱着这样的心态支持支持一下国产,没想到你们这些所谓的良心企业换来的却是让我们这些车主失望与绝望。 车子买了两年,一万八千公里。毛病不断,从最开始变速箱顿挫异响,雨刮器异响,门框油箱盖生锈,电瓶没电等等,看论坛才知道大部分双离合都会有异响,就没有特别在意。后来升级了ECU,升档高转速确实可以缓解一点顿挫。本想着就这样,不出毛病安心开个几年,谁知道变速箱出故障,升档以后转速突然降速,顿挫越来越严重。而且从一档到七档,每次升档都会有严重顿挫失速。真怕他会抛锚在路上。正好也到保养时间就直接开到4s店说明情况。就开始检测做保养,检测结果果然出乎所料,变速箱故障,4s店让我把车放到店里需要进一部检测故障,真无语失望透顶这,究竟什么样的车企才会造出这样坑害消费者的车,十几万两年贬值过半,试问还有谁?贬值没什么可说,可消费者买家用车,交通工具目的为出行便利。而花十几万买个祖宗天天家里供着。我相信所有gs4车友也有同样遭遇,总而言之,说支持国产自己人坑自己人,拿消费者血汗钱做实验。