保时捷纯电动高性能豪华轿车Taycan初体验

这几天，全国各地的保时捷店都迎来了一台纯电动中大型轿车，它就是Taycan！

在保时捷70周年庆典上，保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan，意味英姿飒爽的年轻骏马，灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。这也标志着一代经典超跑品牌，正式开启电动车时代。很多汽车豪华汽车品牌都开始造SUV了，比如兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南、阿斯顿马丁DBX...但是保时捷早在多年前就造出来卡宴以及Mancn。现在Taycan的亮相，也代表着保时捷开始研究高性能纯电动轿车了，这何尝不是未来趋势呢？会不会在2030年的时候，各大跑车品牌又开始争相发布纯电动汽车，当那个时候 保时捷只会微微一笑：这个我们十年前就造出来了...
目前Taycan共发布了三款车型，分别是：Taycan 4S、Taycan Turbo以及Taycan Turbo S。这几天陆续到各地经销商的大多是Taycan Turbo车型。官方售价149.8万元起，前后双电机拥有680马力、850牛米。进入车内还是能从很多设计风格上找到保时捷的影子。例如保时捷经典的五连仪表盘，虽然现在都改成了一整块液晶屏，但是在不同的车辆模式下，还是分为五个区域显示信息的。别的保时捷车型上要选运动组件才有的罗盘表

左侧传统的插钥匙点火启动按键变成了按键了，但是位置没有变化。保时捷全新992代911车型上面的小档把，不过在Taycan上面 把档把移到仪表盘右下方了，有点怀挡的感觉了。现在的电动车，车内没有四块屏幕都不好意思说话...传统的中控仪表盘 以及副驾驶前方的娱乐系统控制屏幕。空调控制区域也不是传统的物理按键了，改成了带声音反馈和震动反馈的液晶屏幕。标配的14喇叭Bose音响，如果觉得不够还可以加42600元选装21喇叭的柏林之声。Taycan Turbo字样，门槛饰条。值得一说的是虽然是电动车，但是保时捷表示Turbo已经不单单代步涡轮组件了，在保时捷这Turbo就代表着高性能！大全景天窗
座椅头枕上也没用保时捷盾标了，取而代之的是“Turbo”字样。不方便爱车的女孩子上车自拍秀头枕标了...差评！
运动风格真皮座椅，坐上去还是挺舒服的，包裹性也足。舒适进入功能非常的实用！
很多人不知道怎么充电，这台车有快充口和慢充口，用手触摸我所指的地方就可以打开充电口啦~

大家对这车感兴趣的可以去当地保时捷4S店体验啦！