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    2020-03-27发布

    开了手动1.5T你就不会这么说了,那是双离合调教的问题,123档齿比差距比较大,离合器直接贴合顿挫会比较严重,对变速箱冲击也比较大除了大众第一款双离合的车其他基本都是这样的调教 双离合

    耶苏219021663不吹不黑 18款自动双离合H6豪华1.5T红标。裸车12.7万,上路14.5万(包括税,上牌,全险等) 油耗:我就不明白说H6油耗高的,你开过1.5吨的SUV么?来了两年表显6.2的油耗,但吐槽一下这个表显油耗,完全不准的好么,形同虚设,实际油耗百公里8.5-8.7的油,一个这么大空间这么高的SUV百公里8.5-8.7的油耗真心不高,你别跟我说逍客油耗6-7个油,一个刚一吨,空间小重量轻的日系车,油耗不过比H6低了1-1.5的油而已,在跟其他同重同大小的车相比,都是8-9个油,所以H6的油耗并不高好么。 发动机、离合器:这我就更不用说了吧,现在车发动机有几个是开坏的,至于双离合,大家都说不好,那我就要盘一盘了,干试双离合,采用风冷,几年后,易损件的确会有毛病要修,但是H6用的是湿试双离合,采用油冷,离合器远远比干试耐用的多好吧,而且双离合7速,换挡更加平顺,更加舒适。 动力:动力我就不得不吐槽了,1.5T拉一个1.5吨多的SUV,的确动力不足,尤其是起步,1档、2档起步时,那真是踩着油门不走,起步时真心肉到不行。但是起步后升到3档,动力就不一样了,3档-7档动力是可以的,即使高速路超车也非常轻松,唯独这个起步我是真的服,棉的要死。 异响:中控台异响,车门异响,新车刚开看不出来,两年左右就会逐渐出现异响,我的车现在就是中控台异响,我朋友的买了5年的H6,那真是中控台响,车门也响,这一点很是不爽。 操控:操控整体其实还是不错的,唯独两个缺点,起步时动力不足很肉很肉,过减速带很颠很颠。 整体评价:其实车没什么大毛病,外观非常上档次,内饰也非常好看,油耗是真心不高。缺点就是起步动力不足,中控台异响,车门异响,过减速带颠。(那些吐槽油耗高的,绝对水军,最后希望哈弗可以把异响解决,这异响真的心烦。)