玩车教授：【本田、丰田混动谁更强？】 丰田用20多年筑起的混动技术壁垒挡住了大部分车企发展混动的脚步，但是唯独没有没有挡住本田的步伐。本田是怎么绕开丰田的技术壁垒的？本田混动跟丰田混动有什么区别？而实际使用中到底是谁家更省？ 虽然几乎与丰田混合动力同时起步，但本田初期的混动系统IMA在丰田混动专利垄断之下几乎无法取得更大的突破，与丰田抗衡。 直到2013年本田全系列三种混合动力混动系统横空出世，本田的混动系统终于发展出有别与丰田的全新发展路线，包括小型车用的i-DCD单电机混动系统，中大型车用的i-MMD双电机混动系统和SH-AWD三电机四驱混动系统。 对于丰田THS系统和本田的i-MMD混动系统的区别，可以简单的理解为，丰田的系统主要是电机和发动机在动力上的介入程度不同，而本田的系统类似于增程式电动技术，在大多数情况下都是纯电驱动，但发动机保留在高速等工况下最后驱动汽车的权利。 丰田的双擎车型，本田的i-MMD技术的锐混动车型都是市场翘楚，本田的油电混动技术，更加注重的是驾驶感和加速能力，丰田的油电混动技术更加注重的是省油和综合能力。所以，在日常使用中丰田的混动比本田更省油，耐用性相对也会比本田好。