打不着车，启动机故障，5系宝马花几百块解决

发动机静止状态下想要运转，外力的参与必不可少，而这个外力---起动机应用最多!所以这次就是将车辆的起动机单独拎出来帮大家认识认识它，以及它的作用。

起动机简易图

10年的宝马523Li，起动机出现故障，车子里程12W公里时出现不着车现象。 这里要说明下起动机使用寿命并没有时间、里程限制，使用的好可能比发动机的寿命还要长。

N52发动机的直列6缸，进气歧管的拆卸并没有多少难度，最重要的就是固定螺丝的安装拆卸顺序，可查找拆装安装图解。

进气歧管拆下后，一眼就能看到起动机所在，紧靠飞轮附近的部件就是。依靠几颗固定螺丝固定与发动机上。传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开;启动机电路的通断则由一个电磁开关来控制

起动机拆下后进行外试，连接外部电源测试是否正常运行。

测试中发现电磁开关出现问题，导致起动机无法正常运行。 起动机电磁开关是在启动马达上，启动时电磁开关产生磁力推动启动齿轮与飞轮齿圈吻合，并使启动马达运转，发动机就启动了。

暂时无此部件，用车也着急直接更换电磁开关总成。

再有就是检查下碳刷磨损情况，分解起动机后的碳粉堆积就是一个不好的信号，看碳粉的堆积情况就能判断碳刷的磨损程度一定不低。

清理一番后查看到碳刷的磨损快到极限，继续使用肯定对发动机的启动会有影响，所以这里一次连带碳刷也更换了吧。

总的来说这次起动机的维修就是：1.电磁开关的更换。2.碳刷的更换。

安装完毕后进行外试，起动机运转正常，问题的到解决。