福特烈马传奇重生

#美系车到底怎么样第一代福特烈马 (1966-1977) 初代福特烈马于1966年问世，以突破性设计、大空间、舒适驾乘体验，以及强劲动力和高通过性赢得了市场认可。它开创了Sport Utility的概念，为现代SUV奠定了基础。在60年代中期，福特烈马通过Bill Stroppe的改装，赢下了1967年第一届NORRA Mexican1000的组别冠军。1969年，由Bill Stroppe打造的四驱福特烈马获得了BAJA 1000全组别冠军。 第二代福特烈马 (1978-1979) 在研发第二代车型时，福特将原来F-100的尺寸缩小，采用了一个独特的平台，从而诞生了带可拆卸硬顶的大型两门福特烈马。尽管生命周期只有两年，但依然大受欢迎。 第三代福特烈马 (1980-1986) 第三代福特烈马在继续开拓市场的同时，提升了燃油经济性，并确保了车辆在公路和越野中的行驶稳定性。它在保留标志性可拆卸硬顶的基础上，增加了更多豪华配置，以满足日益增长的需求。 第四代福特烈马 (1987-1991) 第四代福特烈马，被称为“砖鼻子”，采用了更符合空气动力学的设计，车身线条更加流畅，内饰也进行了圆形化处理，整体造型更加现代。 第五代福特烈马 (1992-1996) 第五代福特烈马，内部称为“原始车身风格(OBS)”，线条更加简洁，空气动力学性能进一步增强。虽然它仍然保留了可拆卸硬顶，但在安全性方面也进行了提升。 第六代福特烈马 (2021-) 近年来，硬派复古越野车重新流行，第六代福特烈马在2021年以创新功能、复古风格和强大越野能力回归市场。