05-07发布于:汉兰达车友圈
当时选车期间也对比了Q5、领克09、大众俩兄弟(揽境途昂),但考虑后期用车还是做出了最终的选择,380尊贵白外综内(+4000),去年12月中订车1.10日提车,前后周期大概1个月时间,落地30.5(贷款满2年还无违约金)加上利息来到32了。按照当时行情还行,现在就不能比了。也不存在后悔不后悔,早买早享受晚买享折扣!总体开着还行,外观大气、内饰一般吧(相较于新能源),油耗目前9.2也能接受(毕竟这么大的车身),不知道后期还会不会再降点。选择燃油版主要用它来长途出行为主(每年1~2次江苏—河北固定路线,老婆娘家河北,节假日回自己老家,寒暑假带孩子出去),城区通勤家里有轿车,选车前看了一下车友们反映高速、快速路路况下,2.5混和2.0T油耗相差不大,但是2.0这机头高速运转下静谧性确实好于2.5,高速超车2.0T动力不吹有多好但也足够用了,动力来的够直接,车内噪音还是一如既往的日系,和德系美系还是有一定的差距,但是也勉强能接受毕竟车无完车,行驶中车内噪音也就大概和凯美瑞一个级别。车子开了快半年了公里数目前没到5000,总的来说目前整体上满意。都说汉兰达车型老气,本人80后驾驭汉兰达应该不违和吧,其实选他就图个后期稳定省心,总之花钱买自己钟意的车就好。
你有一点说得不大对头得指出来,纯油越野和动力比较强,代价是高油耗,混动的油耗是5.9而且只需92,你起码10个打底嘛而且涡轮增压要95
您纠正的没错,没有说到和混动油的差别,选择燃油版确实考虑到它的dtv矢量 四驱,据说脱困能力要好于混动,目前还没针对性试过,油耗最初是14个左右现在9.2,开的少城区代步有小车,主要是以高速中长途为主,后期开开应该还能再降点,看好多同型号车友他们能开到9个以内。
我个人是感觉实际用车场景下混动对多数人来说更友好,不管是从长距离续航和日常用车成本来说,肯定也有人需要纯油版
@沉着生活家zcz:您纠正的没错,没有说到和混动油的差别,选择燃油版确实考虑到它的dtv矢量 四驱,据说脱困能力要好于混动,目前还没针对性试过,油耗最初是14个左右现在9.2,开的少城区代步有小车,主要是以高速中长途为主,后期开开应该还能再降点,看好多同型号车友他们能开到9个以内。
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