开着阿维塔11从威海回青岛，说说高速路上用电感受。从威海出发时，阿维塔11电量显示为85%，可行驶里程497公里。到文登服务区时，剩余里程340左右，其实应该可以一口气到家，为安全起见，进服务区准备充电。服务区有4个充电桩，全满，旁边等待区有6辆车待充。 继续前行，寄望于下一服务区。到海阳服务区时，可行驶里程显示剩余215公里。充电区状况与文登服务区相似，除正在充电的车外，排队等待充电的有4～5辆车。 无奈，排队充电，电车节假日出行还是最苦的就是充电要排队了。冲完电以后心里比较有底，一路110-120左右，空调25度，据观察，高速上新能源车数量超20%，一般服务区4个充电桩实在是杯水车薪。如果能增加充电桩的数量，让排队情况控制在1-2辆左右，开电车出行就是很好的选择了。本次出行高速一路智驾，全程没有接管，一年多来的熟悉于磨合，让我对阿维塔11的智驾非常有信心，天气比较暖和，电耗达成率在65左右吧，最主要是舒服，不累，解放了驾驶者。