新势力格局已经变了，零跑势不可挡，4月再度大卖！ 在过去的4月份，零跑汽车的交付量达到15005台，其中，SUV双子星C11、C10交付破万，市场表现非常稳定，稳固了自己的头部地位。 零跑能在这个竞争激烈的汽车市场里面站稳脚跟，有一个很重要的原因，零跑一开始造车，便坚持了稳扎稳打的全域自研路线，从最初的三电系统、智能驾驶、智能座舱，再到如今的电子电气架构都实现了自研自造，拥有了LEAP 3.0技术架构、CTC2.0底盘电池一体化技术等核心成果。 另外一个重要原因，我想是因为零跑及时顺应市场需求，为C系列插上“增程”的翅膀，实现可油可电，消除了里程焦虑，并用超级增程方案，提供增程大电池版本，让增程车的纯电续航达300km级别，城市通勤代步实现全程用电，降低用车成本。 当然，更重要是零跑的高品价比。15万级便给到目前顶级的高通骁龙8295智能座舱，16万级的车型还有英伟达Orin-X+禾赛128线激光雷达的高阶智驾，智能实力领先了一个级别。 在北京车展期间，零跑还带来了一款足以颠覆6座车市场的零跑C16，该车创新性采用了“MPSUV”理念打造，凭借着出色的空间与舒适性表现成为了车展现场的焦点之一。随着它的登场，以及全新零跑C11、全新零跑C01启动交付，零跑未来的交付成绩有望更进一步。