应我觉得行，为啥4S店不这么干呢？

刹车盘也生锈了。

轴承使用寿命缩短了。

对的，喷点漆就好了。

对

拆半轴伤轴承，影响使用寿命

看到他可以换几次，我都想去售后试试能不能给我三年的车也换个新的

是不是发现了新大陆，买奇瑞的很多都是小白，对自己第一辆车的期望值太高，刹车片附近排气管附近温度高，所有车都会生锈

原来本田也一样绣啊，你得让楼主好好看看，那个位置都是绣的啊

其实太干净就明显了，看我都是灰就不显眼了

如果他的车像你这样，他估计要砸了4s。我的也是丰田，也锈了。

这确实正常

我之前起亚奕跑，八万多的车四年半，17000公里，到卖车地盘都没任何异常，以后国产车不会再支持了

哈哈哈哈，我昨天刚看到马3、比这个严重2倍

我的球笼套破了一个还没去换呢

别吓唬我，我厦大毕业的

这个玩意是铸铁的锈是正常的，4S给你换是为了赚主机厂工时费，他们换完还不知道会出啥毛病，还有人有点异响就让4S维修，修完发现响的越来越多。

这还可以？15.39万的车，就这品控太闹心了，我之前的八万的奕跑四年半，17500公里都没锈

你去看看，半轴球笼只要没喷漆的，全都会生锈，甚至新车还没卖就已经锈了。看看某品牌几十万的新车。刚刚回店做PDI就已经锈了。

不换，还能怎么办？打磨喷漆？

你再折腾几次这车迟早出毛病

我 21 年虎 7 新车没上牌就是这个样子的，现在三年了还是这个样子

这要是你新买的车呢？

这就是国产车做不强的原因，什么都凑活，不精益求精，从小看大。

关键我也很无奈，排气管锈蚀严重，时间长了更不会给索赔了，到时在自费换那更损失大，所以下次不会再支持国产了

你的说法对的，我也有锈，自己刷油漆或者刷点黄油，拆来拆去没必要，还要调校，锈了自己处理一下就好了，